Chaque quartier de San Francisco possède sa propre culture unique et distincte. Cette carte est principalement basée sur les 11 districts gouvernementaux officiels de San Francisco, mais elle a été adaptée aux fins de ce guide de voyage. Certains quartiers particulièrement intéressants pour les voyageurs ont été divisés en quartiers populaires, tandis que d'autres, principalement des quartiers résidentiels, ont été fusionnés.

 

37°45′26″ N 122°26′7″ O

Carte de San Francisco

Histoire

Avant la colonisation européenne dans la région, la péninsule qui abrite aujourd'hui San Francisco abritait la tribu Yelamu, qui faisait partie du groupe de langue Ohlone plus vaste qui s'étendait au sud de la région de Bay Area jusqu'à la Big Sur en Californie. En raison du climat brumeux caractéristique de San Francisco, les premiers explorateurs européens ont complètement contourné ce qu'on appellerait plus tard le Golden Gate et la baie de San Francisco. La première colonie européenne dans la région a été fondée par les Espagnols en 1776 comme une communauté de mission entourant la Mission San Francisco de Asís, dans ce qu'on appelle aujourd'hui la Mission Dolores dans le district de Mission. En plus de la mission, un fort militaire a été construit près de la Porte d'Or : El Presidio.

Dès son indépendance de l'Espagne en 1821, la région devient partie intégrante du Mexique. Sous le régime mexicain, le système de mission s'est progressivement arrêté et la propriété privée des terres est devenue une possibilité. En 1835, un Anglais du nom de William Richardson fonde la ville de Yerba Buena, la première colonie importante de la péninsule à l'extérieur de la zone de Mission Dolores. Au fur et à mesure que la nouvelle colonie s'agrandit, Yerba Buena a développé un plan de rue et est devenue attrayante pour les colons. Après la guerre américano-mexicaine, les États-Unis revendiquent la Californie, et en juillet 1846, la marine américaine arrive pour hisser le drapeau américain au-dessus de Yerba Buena. Au cours des deux années suivantes, la Californie est officiellement devenue partie des États-Unis et le nom de la ville a été changé de Yerba Buena à San Francisco.

En 1848, la Californie Gold Rush commence dans les montagnes de la Sierra Nevada. Avant l'ouverture du Transcontinental Railroad, le trajet jusqu'à San Francisco a comporté un long voyage par voie terrestre ou maritime, mais cela n'a pas empêché des vagues d'immigrants à la recherche de fortune de faire le voyage, faisant passer la population de quelques milliers à des centaines de milliers de personnes. Beaucoup de ceux qui ont fait leur fortune se sont alors installés à San Francisco, qui à l'époque était la plus grande et la plus excitante ville de Californie. Comme d'autres grandes villes, San Francisco s'est finalement développé en districts par nationalité ou statut social : les Italiens de North Beach, les Chinatown chinois et les riches géants miniers et ferroviaires de Nob Hill. Pendant les années de ruée vers l'or, de nombreuses grandes entreprises ont été créées et prospérées à San Francisco (Wells Fargo Bank, Levis, Bank of America), et des personnalités célèbres et tristement célèbres se sont installées dans la ville. Bien sûr, avec tous ces succès sont apparus des problèmes : la croissance rapide de la ville l'emporte sur tout effort d'urbanisme, ce qui signifie que l'assainissement et l'infrastructure adéquats sont en grande partie indéveloppés, ce qui entraîne une épidémie de choléra en 1855. La violence et la corruption étaient évidentes, et la violence anti-immigration a provoqué de nombreuses émeutes raciales.

Empereur Norton En 1859, Joshua Abraham Norton, qui avait été un riche homme d'affaires avant de perdre sa fortune sur le riz péruvien, s'est proclamé "Norton I, empereur des Etats-Unis" puis "Protecteur du Mexique". Bien qu'il ait été largement perçu comme excentrique, il a été très populaire parmi de nombreux habitants de San Francisco à cause de ses "décrets" appelant à la dissolution du Congrès ou à la construction de ponts ou de tunnels pour traverser la baie de San Francisco. L'un de ses décrets les plus excentriques (bien que largement populaires) a été d'interdire l'utilisation du mot "Frisco" (à l'époque, comme maintenant un shorthand commun pour la ville détesté par ses habitants) et d'imposer une pénalité de 25 dollars à son utilisation. Alors que Norton n'avait jamais de véritable autorité, il était aimé de beaucoup d'habitants de San Francisco et inspirait beaucoup de livres et d'articles de journaux, aussi bien pendant qu'après sa vie. Quand il est mort en 1880, quelque 10 000 personnes ont assisté à ses funérailles.

Dans les années 1890, il y a eu une vaste campagne pour moderniser et embellir la ville, dont le succès a conduit certains responsables à appeler fièrement San Francisco le "Paris de l'Ouest". Mais en 1906, un tremblement de terre dévastateur secoua la ville et un incendie qui en a résulté a rasé une grande partie de la ville (en fait, presque 90% des dégâts totaux provenaient de l'incendie, et non du séisme). Néanmoins, les autorités ont immédiatement entrepris de reconstruire la ville, avec de nouveaux parcs, des boulevards, l'actuel complexe de centre civique et des sites comme la Tour Coit au sommet de Telegraph Hill. En 1915, San Francisco a accueilli l'Exposition Panama-Pacifique (où se trouve maintenant le complexe du Palais des Beaux-Arts) pour présenter la ville entièrement reconstruite. Le Balclutha, un navire qui s'est rendu en Oregon pour acquérir du bois d'oeuvre à cette fin, est maintenant amarré à San Francisco comme musée et lieu de récréation historique pour éduquer les élèves du primaire.

Dans le sillage de la Grande Dépression des années 1930, San Francisco est restée largement indemne. En fait, c'est à cette époque que le Golden Gate Bridge et le Bay Bridge ont été conçus et construits. C'est également à cette époque que le gouvernement fédéral a ouvert une prison sur l'île d'Alcatraz, qui accueillerait certains des criminels les plus notoires de l'époque.

Après la Seconde Guerre mondiale, la population de San Francisco a continué de croître. Des projets d'urbanisme agressifs ont donné lieu à un changement de ligne d'horizon, avec davantage de gratte-ciels dans le quartier financier de la ville et de nouvelles autoroutes qui frôlent le front de mer de la ville. Mais dans un certain sens, les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale ont aussi été uniques dans ce qui n'a pas eu lieu; alors que les téléphériques étaient autrefois monnaie courante dans toute l'Amérique du Nord, San Francisco demeure le dernier endroit où ils sont encore utilisés quotidiennement comme transport réel. Le développement de l'aérospatiale et de l'auto-centrisme s'est également produit à San Francisco, mais moins que dans la plupart des autres villes américaines et c'est donc toujours l'une des meilleures destinations pour explorer les États-Unis sans voiture. Plus tard, les autoroutes riveraines ont été considérées comme une ruine et finalement détruites et remplacées par le boulevard Embarcadero, bien plus agréable.

En plus d'être une belle ville à visiter, à partir des années 50, San Francisco est devenue connue comme la ville de la contre-culture cool, décalée, insolite et contre. Il y avait les Beatniks des années 50 et 60, et les hippies dans les années 60 et 70. "Uniquement à San Francisco" est devenu une partie du lexique pour décrire la contre-culture et la population rebelle de San Francisco, une réputation qui existe encore aujourd'hui. L'industrie cinématographique a également fait de San Francisco une ville mondialement connue et immédiatement reconnaissable ; la ville offre un cadre superbe pour un film, quel que soit son genre ou son sujet.

Depuis 2000, San Francisco a connu un boom du développement. Même avec l'éclatement de la bulle internet, l'économie est restée robuste et le gouvernement de la ville a fait pression pour le redéveloppement de sa section industrielle délabrée connue sous le nom de "South of Market". Aujourd'hui, la région de SoMa regorge de nouveaux immeubles de condominium et de bureaux, de nouvelles attractions touristiques et d'industries de la technologie de l'information. Les efforts de la ville l'ont quelque peu protégé de la récession de 2008 et du krach immobilier qui a suivi. Aujourd'hui, le secteur financier se classe au deuxième rang derrière le tourisme en tant que plus grande industrie de San Francisco, la ville restant constamment dans le top cinq des destinations touristiques les plus populaires au monde. L'essor de la Silicon Valley et des industries de haute technologie ont également contribué de manière significative à l'économie de San Francisco, de nombreux travailleurs de la technologie vivant à San Francisco mais se rendant dans le reste de la région de Bay pour y travailler. Mais San Francisco n'est pas sans problèmes, car l'afflux massif de professionnels à haut revenu formés à l'université dans les secteurs de la technologie et de la finance a aussi conduit à la flambée des loyers et des prix à la consommation, qui ont fait de San Francisco l'une des villes les plus chères du monde, et ont conduit de nombreux résidents à bas revenus de longue date à se retrouver sans abri.

Climat

"L'hiver le plus froid que j'ai passé a été un été à San Francisco." — attribué à Mark Twain

La meilleure période pour visiter San Francisco est de fin septembre à octobre, quand il fait relativement plus chaud. Tout au long de l'année, il ne fait jamais trop froid pour les vêtements d'hiver, et il devient rarement assez chaud pour les shorts et les sandales. Il faut généralement un pull après le coucher du soleil, et un coupe-vent si l'on se trouve à l'ouest de la péninsule. Préparez-vous à vous habiller en couches pour faire face adéquatement aux microclimats - les conditions de vent peuvent changer à moins d'un kilomètre à pied.

San Francisco bénéficie d'un climat doux, avec des hivers frais et humides et des étés secs. Dans la plupart des mois, on peut s'attendre à une température élevée dans les années 50, 60 ou 70 °F (15-25 °C). Cependant, ces températures douces dénotent un climat unique qui n'est pas partagé par d'autres grandes villes de l'état ou du pays.

Les jours d'été commencent habituellement sous le brouillard, se déversant lentement vers l'océan dans un après-midi ensoleillé mais venteux. Les précipitations mesurables durant les mois d'été sont rares, bien qu'il soit possible d'avoir une légère bruine. L'humidité est très constante, mais rarement inconfortable. En fin d'après-midi, quand le brouillard et le vent reviennent, les gens se retrouvent généralement à avoir besoin d'une veste (et c'est l'été !). Il y a des jours où le brouillard persiste toute la journée.

En hiver, la saison des pluies bat son plein. Ceci dit, les chances d'une journée calme, sans vent et ensoleillée sont en fait plus grandes en hiver qu'en été ! Cependant, les températures globales seront plus basses en hiver.

Le printemps et l'automne ne sont pas tant des saisons en eux-mêmes à San Francisco, mais plutôt des périodes de transition rapides, avec des jours qui ressemblent à l'été et d'autres à l'hiver. L'automne en particulier est un bon moment pour visiter parce que le vent et le brouillard d'été a disparu pour la plupart, mais la saison des pluies n'a pas encore commencé. La fin du mois d'été de septembre, à mesure que l'été passe à l'automne, est le mois le plus chaud et le plus sec de toute l'année pour San Francisco. Des vagues de chaleur peuvent parfois se produire à cette période de l'année.

Dans le cadre de ces règles générales, San Francisco dispose également d'une série de microclimats créés par la topographie et le cadre maritime de la ville. Les grandes collines du centre de la ville bloquent une grande partie du brouillard, du vent et des précipitations qui s'accumulent depuis l'océan Pacifique. De ce fait, il peut y avoir des différences climatiques importantes dans les différentes parties de la ville et dans la région de la baie environnante en même temps. En général, les zones les plus au vent le long de la côte (par exemple, le coucher du soleil extérieur) sont plus froides et plus bruyantes, tandis que les zones les plus à l'est sont plus chaudes et plus sèches (par exemple, la mission). Les différences de température de 10 à 15 degrés Fahrenheit sont fréquentes les jours où le brouillard persiste dans la partie ouest de la ville. Ces différences persistent à mesure que l'on se déplace vers l'est, hors de la ville, dans la baie de l'Est, et dans l'extérieur de la baie d'East Bay (de l'autre côté des collines de Berkeley et d'Oakland), où il peut être beaucoup plus chaud et plus sec. Les météorologues locaux ont régulièrement trois prévisions : un pour la côte, un pour la baie et un pour l'intérieur des terres. Bref, si vous n'aimez pas le temps, peut-être parcourrez-vous quelques kilomètres à l'est ou à l'ouest jusqu'au climat souhaité.

Lire

La littérature de San Francisco trouve ses racines dans l'histoire longue et souvent tumultueuse de la ville, dans sa diversité et son attrait pour les personnages éclectiques ; la ville a été un centre majeur du mouvement de poésie Beat et semble aussi détenir une curieuse attraction pour les auteurs de science-fiction. Parmi les oeuvres les plus célèbres de San Francisco :

• Jack Kerouac a passé beaucoup de temps à San Francisco, et des parties de deux de ses oeuvres les plus influentes sont présentées ici : Sur la route et les clochettes du Dharma. Tous deux sont des récits de Kerouac examinant sa place dans l'univers ; le premier est un conte d'un homme qui voyage au pays, le second une histoire de quelqu'un qui cherche la vie simple.
• Le Faucon Maltais, Dashiell Hammett. Un roman captivant de détective, créé à San Francisco, qui définirait le genre détective privé. Le roman suit l'oeil privé Sam Spade alors qu'il essaye de récupérer une figurine d'oiseau de valeur, et a été adapté en film deux fois, dont un où Spade a été joué par nul autre que Humphrey Bogart.
• Contes de la ville, Armistead Maupin. Une célèbre série qui offre un excellent aperçu des années 1970 à San Francisco, en particulier la contre-culture de la ville et les modes de vie alternatifs.
• Le journaliste Hunter S. Thompson vivait dans l'Addition Occidentale au milieu des années 60 et la ville apparaît dans de nombreux livres et articles.
• Philip K. Dick a passé une grande partie de sa vie dans la région de San Francisco, et parmi ses romans, Do Androids Dream of Electric Sheep, il est installé dans un futur proche post-apocalyptique où les androïdes servent l'humanité et où les chasseurs de primes sont appelés à "retirer" des androïdes qui deviennent trop indépendants, et The Man in the High Castle, un univers alternatif où le Japon et le L'Allemagne a gagné la Seconde Guerre mondiale.
• La trilogie de Bridge (Virtual Light, Idoru, et All Tomorrow's Parties), William Gibson. Situé dans un San Francisco futuriste à la suite d'un tremblement de terre massif, dans lequel la ville a été reconstruite en utilisant les nanotechnologies et une course est en cours pour contrôler la nouvelle technologie du cyberespace.
• Changement de carbone, Richard K. Morgan. Egalement installé dans un San Francisco futuriste, où les personnalités humaines peuvent être stockées numériquement et téléchargées dans de nouveaux corps.
• Le Pleurage du lot 49, Thomas Pynchon. Un roman célèbre qui suit une femme qui s'enfonce dans la paranoïa alors qu'elle tente de défaire une conspiration mondiale.
• Le Joy Luck Club, Amy Tan. L'histoire de quatre familles d'immigrés sino-américains qui créent un club et passent leur temps à jouer au jeu chinois du Mahjong et racontent leurs luttes pour se rendre en Amérique.
• Le Test Électrique D'Acide Kool-Aid, Tom Wolfe. Un récit non fictif qui capture parfaitement le mouvement Hippie, suivant un groupe d'utilisateurs de drogues psychédéliques à travers le pays dans leur bus scolaire peint.
• La côte barbare, Herbert Asbury. Pour un travail non fictif sur l'histoire tumultueuse du début de San Francisco, c'est un excellent choix.

Regarder

San Francisco a été la toile de fond de nombreux films, en partie grâce à la vibrante communauté de cinéastes de Bay Area et à la proximité de Hollywood par la ville. Les compagnies de production de George Lucas et Francis Ford Coppola, ainsi que la compagnie d'animation Pixar, ne sont que quelques-uns des grands joueurs qui appellent la région de San Francisco chez eux. Parmi les meilleurs films tournés à San Francisco :

• Le Faucon Maltais (John Huston, 1941). Humphrey Bogart se présente comme un détective privé de San Francisco qui traite avec trois aventuriers sans scrupules qui se disputent pour obtenir une fabuleuse statuette de faucon ornée de bijoux.
• Passage des ténèbres (Delmer Daves, 1947). Un film noir décalé avec deux icônes du genre, Lauren Bacall et Humphrey Bogart. Les ruelles sombres et les ruelles latérales de la ville sont en évidence tout au long de l'histoire excentrique d'un homme accusé à tort de meurtre et d'une femme énigmatique qui vit dans un somptueux appartement Art déco au-dessus des marches de Filbert.
• Vertigo (Alfred Hitchcock, 1958). Bien que ce ne soit pas le seul film de Hitchcock à San Francisco (des portions de The Birds sont disposées ici), Vertigo pique vraiment dans beaucoup de la ville, après un enquêteur privé qui souffre d'acrophobie alors qu'il découvre le mystère du comportement particulier d'une femme et voyage d'un point de repère de San Francisco à l'autre.
• Bullitt (Peter Yates, 1968). Un thriller policier très populaire et très influent mettant en vedette Steve McQueen (qui a également joué dans l'ensemble local The Towering Inferno) et présentant l'une des meilleures scènes de chasse automobile dans l'histoire du cinéma.
• Psych-Out (Richard Rush, 1968). Un film incroyablement trippé avec de la musique psychédélique (y compris une apparition de Strawberry Alarm Clock), des drogues récréatives et Haight-Ashbury — Les hippies sont nombreux dans celui-ci.
• Dirty Harry (Don Siegel, 1971). Un autre film de flic tourné à San Francisco (en plus de tous les épisodes de la série, sauf un, ont également été mis en place ici), avec Clint Eastwood qui poursuit des assassins sadiques et demande aux gens s'ils ont de la chance. Eh bien, si, punk ?
• Invasion des voleurs de corps (Philip Kaufman, 1978). Des drones sans émotion qui imitent les gens et qui sortent de pods prennent le contrôle de San Francisco dans ce film de science-fiction classique.
• Une foule de grands films ont été tournés à Alcatraz. parmi eux, Escape from Alcatraz (Don Siegel, 1979), Birdman of Alcatraz (John Frankenheimer, 1962), The Rock (Michael Bay, 1996), et le très influent Point Blank(John Boorman, 1966). 7).
• 48 heures (Walter Hill, 1982). Souvent crédité d'avoir lancé le genre copain-flic, ce flick suit un flic à tête chaude qui doit s'associer à un condamné qui se moque de lui pour trouver deux tueurs de flics dans le sous-monde criblé de crimes de San Francisco.
• Chan A Disparu (Wayne Wang, 1982). Illustrant les problèmes rencontrés par les sino-américains, ce film raconte l'histoire de deux chauffeurs de taxi à la recherche d'un homme qui s'est enfui avec leur argent.
• Star Trek IV : La maison du voyage (Leonard Nimoy, 1986). Au 23ème siècle, San Francisco abrite le Starfleet Command et les baleines à bosse ont disparu depuis longtemps. Kirk, Spock et le reste de l'équipage doivent se rendre dans un San Francisco plus contemporain pour ramener quelques baleines et sauver la Terre.
• Lait (Gus Van Sant, 2008). Une biopique sur la vie de Harvey Milk, l'ancien superviseur de la ville de San Francisco à la fin des années 1970 et le premier homme ouvertement gay à être élu à des fonctions publiques. Cette histoire est toujours d'actualité pour beaucoup de San Franciscains, étant donné le rôle de la ville dans le mouvement actuel pour les droits des homosexuels.
• La Mission (Peter Bratt, 2009). L'ex-con ultra-macho Che Rivera apprend la vraie signification d'être père quand il découvre que son fils est gay. La cinématographie basse et intime du district de Mission abonde dans ce film.

Architecture

Le Palais des Beaux-Arts

San Francisco est connue pour son architecture victorienne, notamment dans les quartiers central et nord (Haight-Ashbury, Alamo Square, Noe Valley, Castro, Nob Hill et Pacific Heights). La ville a l'un des codes de construction et d'urbanisme les plus restrictifs au monde, ce qui contribue à préserver l'architecture historique dans certaines zones et crée une grave pénurie de logements, ce qui fait augmenter le prix du logement. Le prix exorbitant de l'immobilier, qu'il s'agisse d'acheter ou de louer, est un sujet de prédilection des habitants de San Francisco. Cela aide à expliquer pourquoi il y a si peu de familles à San Francisco (un autre sujet favori).

San Francisco a également connu un boom de la construction de grandes tours centré sur SoMa, juste au sud de ce qui était historiquement le centre du centre-ville. C'était l'une des rares zones de la ville laissées pour le développement (c'est-à-dire sans politiques anti-développement bien ancrées). Contrairement à d'autres grandes villes comme New York et Chicago, San Francisco n'est pas connue pour avoir des bâtiments construits par des architectes stars. Cela peut être dû à la difficulté d'obtenir l'approbation de projets dans la ville.

Culture

San Francisco s'enorgueillit de son ouverture à la diversité en matière de race, de sexe, d'orientation sexuelle et de style personnel. Ce trait est largement considéré comme l'un des traits caractéristiques de la ville, et attire aussi bien les visiteurs que les transplantations.

Les fumeurs de tabac se méfient : comme dans le reste de la Californie, fumer est illégal dans les bars, restaurants et autres lieux publics. De plus, la Ville de San Francisco a une ordonnance locale qui exige que les fumeurs aillent jusqu'au bord (ou s'il n'y a pas de trottoir, au moins à 7 mètres d'un bâtiment - pas seulement les entrées). Les gens de la région de Bay peuvent être particulièrement éloquents de leurs habitudes personnelles, alors prenez soin des autres et respectez les autres quand vous fumez, même dans les endroits où cela est permis.

En revanche, fumer de la marijuana est remarquablement bien toléré. Bien que toujours illégale en vertu de la loi fédérale, la loi californienne autorise la possession, l'utilisation et la culture de petites quantités de marijuana pour les adultes de 21 ans et plus. Utiliser de la marijuana en public est illégal, mais cela est rarement appliqué. Vous ne devriez pas fumer de marijuana n'importe où, et les règles de l'étiquette sont difficiles à naviguer. Il se peut que des gens fument de la marijuana lors de grands concerts, mais pas de petits concerts, ou que des gens fument de la marijuana à un coin de rue en plein milieu de la journée dans certains quartiers (par exemple, Haight-Ashbury), mais que d'autres (par exemple, le quartier financier) en désapprouvent.

La nudité publique a été célébrée parmi certains résidents. Cependant, cela n'a pas été sans controverse, et il y a maintenant une loi interdisant une nudité publique, avec des nudistes s'opposant activement à la loi.

Il faut mentionner que les autochtones ont tendance à détester beaucoup des surnoms donnés à leur ville. Au lieu de dire "San Fran", "Frisco" ou "SFO", la plupart font référence à San Francisco par son nom complet ou simplement "La Ville".

La région de la baie compte l'un des scènes de démarrage high-tech les plus dynamiques au monde. Alors que les sociétés de capital-risque sont en grande partie dans la baie de South Bay, beaucoup des petites start-ups et des travailleurs de la technologie sont à San Francisco.

Informations touristiques

Les centres d'information des visiteurs de San Francisco proposent des cartes, des brochures et d'autres informations pour les touristes.

• San Francisco Visitor Information Center , 900 Market St (à côté du tramway à Market & Powell, près d'Union Square), ☏ +1-415-391-2000, télécopie : +1-415-362-7323. Mai à octobre : M-F 9h-17h, Sa-Su et jours fériés 9h-15h. De novembre à avril : M-F 9h-17h, Sa et jours fériés 9h-15h. Fermeture de Pâques, Jour de l'Action de grâce, Jour de Noël et Jour de l'An. Visitor Center géré par l'Office du Tourisme et des Congrès de San Francisco. 
• California Welcome Center , Fisherman's Wharf, Quai 39, Édifice P, deuxième niveau, ☏ +1-415-981-1280, ✉ [email protected]. L'un des nombreux centres d'accueil de Californie à travers l'état. 

L'anglais est la langue dominante parlée à San Francisco. San Francisco abrite la deuxième plus grande communauté chinoise des États-Unis après New York, et le cantonais est couramment parlé dans les différents quartiers à dominante chinoise, avec une minorité croissante de locuteurs mandarins. Comme une grande partie de la Californie, il y a aussi une importante population latino-américaine, de sorte que l'espagnol est couramment parlé à San Francisco, en particulier dans le quartier de Mission District. De plus, il y a aussi une grande communauté philippine, et le tagalog est couramment entendu dans les quartiers philippins. La plupart des services municipaux sont disponibles en anglais, cantonais, espagnol et tagalog.

Aéroport international de San Francisco la nuit

Par avion

• 1 Aéroport international de San Francisco (SFO ^IATA), ☏ +1-800-435-9736. Situé à environ 16 kilomètres au sud de la ville, c'est le principal aéroport international de la région de Bay Area (et l'un des plus fréquentés du pays) et il offre de nombreux services aux passagers, notamment une large gamme d'établissements de restauration et de boissons, des magasins, une bagagerie, des douches publiques, une clinique médicale et une assistance aux voyageurs perdus ou bloqués et au personnel militaire. L'OFS dispose de quatre terminaux; en règle générale, Alaska Airlines et American Airlines utilisent le Terminal 2, United Airlines a le Terminal 3, la plupart des autres transporteurs intérieurs utilisent le Terminal 1 et toutes les compagnies aériennes étrangères utilisent le Terminal international. SFO est tristement célèbre pour ses retards météorologiques, alors vérifiez si l'aéroport d'Oakland a aussi des services de votre origine. Oakland est plus proche du centre-ville de San Francisco que l'OFS et sans brouillard.     (mise à jour en septembre 2019)
• 2 Aéroport international d'Oakland (OAK ^IATA), ☏ +1-510-563-3300. À East Bay, vous pourrez vous rendre à de nombreuses destinations aux États-Unis ainsi qu'au Mexique. Oakland est principalement utilisé par des transporteurs à bas prix et est un centre d'attraction majeur pour Southwest Airlines. BART offre un service de métro à SF.     (mise à jour en septembre 2019)
• 3 Norman Y. Aéroport international Mineta San Jose (SJC ^IATA), ☏ +1-408-277-4759. Dans la Silicon Valley, à environ une heure au sud de San Francisco, attire les habitants de la région de Bay qui trouvent que les OFS sont mal à l'aise avec leurs maisons. Southwest Airlines est également le transporteur dominant ici, mais un certain nombre de transporteurs internationaux long-courriers desservent également l'aéroport.     (mise à jour en septembre 2019)

Oakland et San Jose offrent généralement plus de vols à tarif réduit, tandis que l'aéroport de San Francisco attire plus de vols internationaux et peut être plus pratique pour ceux qui séjournent dans la ville. Les pilotes privés devraient considérer Oakland (OAK ^IATA) plutôt que SFO, car le domaine de l'aviation générale est plus adapté aux aéronefs légers.

Transport aérien public

Les aéroports de San Francisco et d'Oakland sont reliés au centre-ville de SF par le système de transport rapide (BART) de Bay Area.

Les passagers arrivant dans l'OFS peuvent marcher (5 minutes depuis le terminal domestique de United) ou prendre une navette aéroport gratuite (AirTrain) jusqu'à la station BART (qui est adjacente au côté G du terminal international). Le trajet BART entre l'OFS et les gares du centre-ville de San Francisco coûte 8,95 $ à l'aller simple et fonctionne fréquemment, toutes les 15 ou 20 minutes selon l'heure de la journée. Les trains BART traversent San Bruno, South San Francisco, Colma et Daly City avant d'atteindre la ville de San Francisco, d'où le SF MUNI peut emmener les voyageurs n'importe où dans la ville. BART fonctionne jusqu'à minuit à partir de 4h du matin en semaine, 6h le samedi et 8h le dimanche.

SFO est également relié à San Francisco par les routes SamTrans 292, 397 et 398. Les routes 292, 397 et 398 coûtent 2 $ à San Francisco et fonctionnent sans escale.

Depuis l'aéroport d'Oakland, les passagers peuvent emmener une personne se déplacer vers la station BART et y continuer directement jusqu'à San Francisco. Le prix du trajet entre l'aéroport d'Oakland et le centre-ville de San Francisco via le déménageur et le BART est de 10,20 $ (dont le connecteur comprend 6 $). Le prix total sera automatiquement déduit de votre billet de transport en commun/Carte Clipper.

L'aéroport de San Jose est desservi par une navette gratuite pour le train léger VTA et le train appelé Airport Flyer. Route 10. Les passagers arrivant à San Jose peuvent utiliser Caltrain pour se rendre directement à San Francisco (ce qui coûte 7,50 $ l'aller simple). Caltrain est également relié au système BART de la station intermodale de Millbrae. De plus, lorsque vous voyagez à Caltrain, assurez-vous d'acheter votre billet dans les guichets automatiques de la gare avant d'embarquer, car ils ne sont pas vendus dans les trains.

Transport aérien privé

Les taxis sont considérablement plus chers que les transports en commun. Un taxi entre l'OFS et la ville peut facilement coûter plus de 40 $, et plus de 60 $ de OAK. Les services de partage de bus tels que Uber ou Lyft peuvent être aussi bas que 35 $ pour/de SFO et 40 $ pour OAK à des horaires de trafic bas, mais peuvent être plus chers qu'un taxi ordinaire aux heures d'affluence. Les prises en charge des deux aéroports sont situées à différents endroits que les taxis - au départ (pas aux arrivées) à l'AFS, et à la section "Smartphone App Rides" signalée à 2E sur le deuxième trottoir loin des arrivées à OAK. Les prix des taxis et des camionnettes de San José à San Francisco sont nettement plus élevés, facilement supérieurs à 100 $. Les camionnettes partagées coûteront environ 14 $. Si vous prévoyez de vous rendre en voiture d'une zone de location de voitures près de l'aéroport SFO jusqu'au centre-ville de San Francisco, vous pouvez prendre l'autoroute 101. Lors du retour d'une voiture de location à SFO, pensez à prendre la sortie de voiture de location, sinon vous devrez revenir lentement au centre de location.

En train

Amtrak, +1-800-872-7245 dessert la région de la baie avec des trains interurbains et interurbains. La station longue distance de San Francisco se trouve de l'autre côté de la baie, en dehors des limites de la ville, à Emeryville. Les passagers peuvent arriver dans 4 Emeryville.       ou la gare 5 Jack London Square d'Oakland.  à East Bay et peut prendre un bus Amtrak Thruway au-dessus du Bay Bridge jusqu'à l'arrêt Amtrak de San Francisco au Salesforce Transit Centre à Mission & Fremont St; l'Embarcadero Center (Drumm & California St) dans le quartier financier; Quai 39 à Fisherman's Wharf et dans plusieurs autres destinations du centre-ville (les passagers d'Amtrak ne sont pas soumis à un supplément pour le bus). Les voyageurs qui empruntent des itinéraires Amtrak plus courts peuvent également se rendre aux gares BART aux stations Richmond ou Oakland Coliseum. Sinon, les coureurs qui s'approchent de la région de Bay depuis le sud peuvent se rendre à Caltrain à la gare Diridon de San Jose pour une excursion directe vers Fourth Street et King Street à San Francisco. Une méthode particulièrement pittoresque consiste à débarquer sur Jack London Square et à prendre le ferry (San Francisco Bay Ferry) pour San Francisco.

Les routes Amtrak desservant la région de la baie sont les suivantes :

• Le California Zephyr circule tous les jours entre Chicago et Emeryville avec des liaisons vers et depuis la côte est.
• Coast Starlight circule tous les jours entre Seattle, Portland, Emeryville et Los Angeles. Pour rejoindre San Francisco, il faut prendre le train à San Jose ou le bus Amtrak à Emeryville.
• Le couloir du Capitole circule 16 fois par jour (11 le week-end et les jours fériés) entre Sacramento et Emeryville, certains trains continuant jusqu'à San Jose. Caltrain est le meilleur moyen de se rendre entre San José et San Francisco, mais le transfert le plus pratique pour San Francisco se fait par le bus Amtrak à Emeryville ou par le BART à la gare de Richmond au nord d'Emeryville ou à la gare Oakland Coliseum pour les trains qui se poursuivent au sud d'Emeryville. Des billets BART à prix réduit peuvent être achetés dans la voiture du café.
• Le San Joaquins circule 5 fois par jour entre Bakersfield, Stockton et Emeryville. Les voyageurs de San Joaquins peuvent continuer à se rendre à San Francisco en empruntant le bus Amtrak à Emeryville ou en se rendant au BART à la gare de Richmond. Des billets BART à prix réduit peuvent être achetés dans la voiture du café.

Deux réseaux ferroviaires régionaux desservent San Francisco :

Caltrain, +1-510-817-1717 exploite un service ferroviaire régional de San Jose à son terminal de San Francisco à Fourth et King à SoMa. Le service fonctionne également entre San Jose et Gilroy aux heures de pointe. Caltrain est très utile pour voyager entre San Francisco et les communautés de la péninsule, Silicon Valley ou South Bay. En semaine, Caltrain fournit deux trains par heure pendant la plus grande partie de la journée, mais fonctionne davantage pendant les heures de trajet, y compris des services limités "Baby Bullet" qui font la croisière entre San Francisco et San José en 57 minutes ; le week-end et les jours fériés, les trains circulent toutes les heures, sauf qu'après 22h, un seul train part à minuit. Le terminal 4th & King est desservi par le métro Muni (voir "Circuler") qui dessert le reste de la ville. Les tarifs varient en fonction de la distance parcourue. Les billets doivent être achetés avant d'embarquer dans le train auprès des distributeurs de billets de n'importe quelle gare ou auprès des guichets des gares pourvues de personnel. Les billets sont vérifiés dans les trains et toute personne qui n'a pas de billet est passible d'une amende importante. Les cyclistes devraient utiliser la voiture désignée à l'extrémité nord du train; la place du vélo est souvent limitée pendant les heures de trajet.

Bay Area Rapid Transit (BART), +1-415-989-2278 fournit un service ferroviaire régional régulier reliant une grande partie de la baie East Bay et du comté de Contra Costa avec San Francisco et l'aéroport de San Francisco par le métro Transbay, un tunnel sous la baie de San Francisco. BART exploite cinq routes, dont quatre traversent San Francisco. Il y a trois ou quatre trains par heure sur chaque route; par conséquent, les trains à San Francisco sont généralement à moins de 5 minutes d'attente. Dans la baie d'East Bay, le BART fonctionne essentiellement sur des pistes surélevées ; dans le centre-ville de San Francisco, il est desservi par un métro sous Market Street et plusieurs stations de métro vous permettent d'accéder facilement au centre-ville et de rejoindre facilement le métro Muni. Le BART rencontre également Caltrain à Millbrae. Les bicyclettes sont autorisées sur BART, sauf entre les gares désignées dans la brochure horaire pendant les heures de trajet. Les tarifs varient en fonction de la distance parcourue et commencent à 1,75 $ pour les déplacements à l'intérieur de la ville. Vous devrez insérer votre billet dans les barrières à l'entrée et à la sortie du système. Les billets ont un solde, déduisant le prix approprié pour chaque voyage, de sorte que quelqu'un qui prévoit utiliser le système plusieurs fois peut acheter un billet de 10 ou 20 $ et ne pas s'inquiéter des tarifs jusqu'à ce que la carte soit utilisée. Les distributeurs BART n'acceptent les cartes de crédit que deux fois dans les 24 heures. BART accepte également la Clipper Card, et des distributeurs de billets BART peuvent être utilisés pour remplir les Clipper Cards, vendus au kiosque habité.

En bus

6 Salesforce Terminal (anciennement Transbay Terminal), 425 Mission (Immense complexe multibloc bordé par Mission, Howard, Beale et 2nd Streets. Marqueur à environ l'entrée principale à (Minna St & Shaw Alley). L'endroit fait office de centre commercial, de gare routière et de parc extérieur sur le toit. La gare routière est desservie par Greyhound, AC Transit, Golden Gate Transit, MUNI et WestCat Lynx. SamTrans & Capitol Corridor/Amtrak Thruway se trouvent à Fremont & Mission St. D'autres compagnies d'autobus interurbains ont leurs propres arrêts d'autobus dans différents quartiers de la ville. Vérifier les horaires et les sites Web : (mise à jour en septembre 2019)

• FlixBus , (arrêt d'autobus) 409, rue Townsend (Bus) embarquera sur le côté sud de l'intersection des rues Townsend et 5th St. L'arrêt est situé à un bord blanc désigné par un panneau vert FlixBus. De l'autre côté de la rue se trouve le bâtiment "User Testing" et plusieurs racks de vélo.). (mise à jour en août 2018)
• Greyhound Lines , Salesforce Transit Centre (pont d'autobus niveau 3.), ☏ +1-415-495-1569, sans frais : +1-800-231-2222. Greyhound se rend dans la région de Bay, principalement sur la US Hwy 101/I-280 (Arcata-San Francisco et Los Angeles-Santa Barbara-San Francisco sur deux routes distinctes); Interstate 80 (San Francisco-Reno); I-580/CA Hwy 99 (San Francisco-Modesto-Bakersfield-Los Angeles); et Interstate 5 (San Francisco-San Jose-Gilroy-Avenal-Los Angeles). Les passagers peuvent se rendre à d'autres bus à San Jose, Reno, Bakersfield, Oakland, Sacramento, Fresno et Los Angeles pour se rendre dans d'autres villes. (mise à jour en octobre 2015)
• Hoang Express , (arrêt de bus) Spring Restaurant au 590 Van Ness Ave (coin SE de Van Ness Ave et Golden Gate Ave), ☏ +1-408-729-7885, sans frais : +1-888-834-9336. Voyages entre SoCal (San Diego, El Monte, Los Angeles, Westminster) et le nord de la Californie (San Francisco, San Jose, Oakland et Sacramento). 
• Jass , 37187, rue Edith (entre St Mark Ave et St Christopher St), ☏ +1-408-209-0304, sans frais : +1 866 618 8880. Transport en bus de San Francisco à Oakland, San Jose, Sacramento, Westminster, San Diego et autour de la Californie avec, selon les horaires, des itinéraires d'entrée et de sortie. Changements de prix par destination. 
• "Cabin" (anciennement Sleep Bus), (arrêt de bus) Lot Bayside au 1 Bryant St. Service nocturne à destination de la zone de Los Angeles (Ocean & Arizona Ave in Palisades Park à Santa Monica) de San Francisco (Bayside Lot @ 1 Bryant St.). Il s'agit d'un véritable bus dormant avec des lits superposés de deux places avec rideaux d'intimité, prises électriques et wifi gratuit. (mise à jour en avril 2016)

Certaines des compagnies d'autobus interurbains ci-dessus font également des escales à Oakland et à San Jose (et/ou dans d'autres villes de la région de la baie) pour prendre des passagers au cours du voyage à l'étranger et descendre au cours du voyage à l'entrée.

Plusieurs autobus régionaux desservent San Francisco depuis les environs de la grande baie. 511.org compile des informations provenant de tous les différents systèmes régionaux de bus, de trains et de traversiers de la région de la baie dans un site unique, y compris un programme pratique de planification de voyages. Les services de base sont fournis en tout temps aux principales destinations ou villes, avec le plus grand nombre de services fournis pendant les heures de pointe à SF le matin et au départ de nuit. Les services de bus partagent un terminal central de San Francisco au terminal Transbay de SoMa, sur Beale St, entre Mission et Howard Street.

• AC Transit, +1-510-891-4700, depuis Oakland, Berkeley, Alameda et d'autres villes de East Bay.
• Golden Gate Transit, +1-415-455-2000, des comtés de Sonoma et Marin, au nord du pont Golden Gate.
• SamTrans, +1-510-817-1717, du comté de San Mateo, sur la péninsule au sud de San Francisco.
• WestCAT, +1-510-724-7993, à partir du comté de Contra Costa, sur East Bay au nord-est d'Oakland.

En bateau

San Francisco et Alcatraz depuis le ferry de Sausalito

A bien des égards, un bateau est le moyen idéal d'approcher San Francisco. Le panorama spectaculaire de la ville est à apprécier de l'eau, et depuis le pont d'un bateau, la baie et ses ponts et îles peuvent être considérés comme un tout. Les bateaux de croisière et les yachts privés visitent régulièrement San Francisco, et des ferries de passagers relient régulièrement d'autres villes de la baie à San Francisco.

Des ferries partent de Larkspur, Sausalito et Tiburon dans le comté de Marin, de Vallejo dans le comté de Solano et de Richmond, Alameda et Oakland dans la baie d'East Bay pour se rendre à San Francisco. A San Francisco, les ferries accostent à l'un des deux terminaux de ferry de la ville, Fisherman's Wharf, et au Ferry Building, dont le dernier se trouve à quelques pas de l'arrêt de bus Amtrak San Francisco, ainsi que de la gare Embarcadero, où s'arrêtent les trains BART et Muni, et l'arrêt des tramways historiques qui descendent au-dessus de Market Street. Pour plus d'informations sur les liaisons en bateau :

• Golden Gate Ferries, +1-415-455-2000. Servir Larkspur et Sausalito.
• Flotte bleue et or, +1-415-705-8200. Servant Alameda, Angel Island, Oakland, Sausalito et Tiburon.
• San Francisco Bay Ferry, +1-877-705-8291. Servant l'Alameda, Harbour Bay (à Alameda), Oakland, Richmond et Vallejo.

En voiture

Il y a quatre principales approches autoroutières pour San Francisco. L'US 101 se trouve sur la partie orientale de la péninsule SF et constitue la route la plus directe du sud, bien qu'il soit souvent en retard par la circulation. L'autoroute Interstate 280 est une route plus panoramique dans la ville depuis la même direction, mais avec des connexions plus faibles que 101. L'autoroute Interstate 80 s'approche de la ville depuis l'est par le pont de la baie de San Francisco. Depuis le nord, le US 101 vous emmène sur le Golden Gate Bridge.

La circulation est dense et le stationnement est limité et onéreux, donc vous ferez mieux de vous garer à l'extérieur de la ville à une station BART, Caltrain ou ferry. Marcher ou MUNI peut vous emmener à San Francisco.

Voir aussi : Transport en commun de la région de Bay

Navigation

Aucun virage gauche (ou virage en U) n'est autorisé sur la 19e Avenue

Traversez les rues. Les rues de San Francisco sont numérotées (100 par pâté de maisons) depuis le début de la rue, et les numéros impairs et impairs sont toujours de part et d'autre. En l'absence de navigation GPS, il est préférable, lorsqu'on obtient une adresse, de demander également un nom de rue ou de quartier. La plupart du temps, si une rue touche Market Street (la rue principale de San Francisco), c'est le bloc zéro. Les adresses changent de 100 par bloc, donc un immeuble au 1275 Foo street est souvent à 12 à 13 pâtés de maisons de là où Foo St. hits Market St.

Rues et avenues numérotées. San Francisco a à la fois des rues numérotées, dans la Mission, Castro et SoMa, et des avenues numérotées dans les districts largement résidentiels de Sunset et Richmond. Le fait de mélanger les rues et les avenues numérotées lorsque vous demandez des indications peut vous faire quitter des kilomètres de votre destination. Cela peut être déroutant, car les San Franciscains ne diront pas "Rue" ou "Avenue" à moins qu'il ne soit nécessaire d'éviter l'ambiguïté. Ainsi, ils ne diront pas "Je vis sur la Cinquième Avenue", mais ils diront "Je vis près de la Cinquième Avenue et de Geary." Les panneaux de rue n'ont généralement pas de "rue" ni d'"avenue" non plus ; ils disent simplement "GEARY" ou "MASONIC", bien que les rues et avenues soient numérotées.

Plusieurs grilles de rues. L'un des aspects les plus déroutants de la conduite à San Francisco est la présence de multiples grilles de rues, particulièrement dans le centre-ville où deux grilles se croisent à un angle le long de Market Street. Plus déroutantes encore sont les rues au milieu des immeubles standard, comme la rue New Montgomery.

Pas de virages à gauche. Plusieurs artères importantes de San Francisco, dont la 19ème Avenue et Market Street, n'ont pas de place pour les voies réservées au virage à gauche et portent donc Pas de panneau de virage à gauche à la plupart des intersections. En conséquence, vous serez frustré lorsque vous conduisez pendant des kilomètres dans ces rues sans avoir la possibilité de tourner à gauche. L'astuce, bien sûr, est de faire le tour du pâté de maisons avec plusieurs virages à droite après avoir franchi la rue désirée, ce qui exige que vous restiez dans la voie droite, et non dans la voie gauche.

À pied

La promenade peut être une option intéressante pour se rendre d'un quartier à l'autre, car la ville est compacte et la plupart des sites touristiques se trouvent dans sa partie nord-est. San Francisco est une ville de quartiers sympathiques, mais c'est aussi une grande ville, alors soyez conscient de votre environnement et gardez à l'esprit les dangers qui accompagnent généralement une ville de la taille de San Francisco.

Cependant, les rues qui vont souvent tout droit vers le haut et le bas des collines peuvent rendre la marche difficile en essayant de monter les portions (mais fournir un bon exercice). La conduite peut s'avérer difficile sur les hauteurs et les collines mais offre des vues à couper le souffle. De nombreuses promenades en escalier sont disséminées dans toute la ville lorsque les rues sont trop escarpées. Vous trouverez des cartes qui incluent des sentiers de randonnée, des pistes cyclables et le pitch de toutes les rues balisées de couleurs différentes selon l'acuité de chaque segment, qui peuvent vous aider à orienter vers des promenades de ville adaptées à vos capacités et à votre tempérament, comme la carte téléchargeable publiée par la San Francisco Bicycle Coalition.

Les habitants utilisent rarement les appellations "rue" ou "avenue", même lorsqu'ils différencient les rues et avenues numérotées. Les routes numérotées désignées "Rue" sont situées à l'est de la ville, au sud de Market dans Downtown, Castro, Noe Valley et Mission. Les routes numérotées désignées "Avenue" vous placent dans les quartiers de Richmond et Sunset, à l'ouest.

Par transport en commun

Systèmes ferroviaires de San Francisco (cliquer pour agrandir)

San Francisco dispose de l'un des réseaux de transport en commun les plus complets des États-Unis, sans doute le réseau le plus complet à l'ouest de Chicago, et étend son réseau avec un centre de transport régional à SoMa et une nouvelle ligne de métro passant sous le centre-ville. Les services de transport à San Francisco sont fournis par plusieurs agences, mais le transfert entre elles est maintenant facile avec une Clipper Card. Le Clipper est accepté sur pratiquement tous les systèmes de transport en commun que vous rencontrerez :

• Muni — Métro, tramways, bus et téléphériques à San Francisco proprement dit. C'est le principal réseau de transport en commun que vous utiliserez pour vous déplacer à San Francisco.
• BART — Services régionaux de trains dans la baie de San Francisco. Vous l'utiliserez principalement pour entrer et sortir de San Francisco, mais vous pouvez l'utiliser, par exemple, pour vous rendre entre Downtown et la Mission. Elle chevauche Muni le long de Market Street dans Downtown. Lorsque vous entrez dans l'une des gares de Market Street, assurez-vous de vous mettre sur le bon système (Muni ou BART) pour savoir où vous essayez d'aller. Si ce n'est pas le cas, vous devrez sortir et prier les opérateurs de péage dans les cabines de remboursement de votre tarif. Notez que même si les tarifs BART sont basés sur la distance, il vous est demandé un "tarif Excursion" si vous entrez et quittez le système à la même station, alors ne supposez pas que si vous entrez BART par erreur, vous pouvez simplement mettre votre billet à la porte de sortie et ne pas être facturé parce que vous n'êtes allé nulle part.
• Caltrain — Des trains de banlieue desservent San José et des villes situées entre les deux, comme Palo Alto (où se trouve l'université de Stanford).
• Services de traversiers — Golden Gate Ferries à North Bay et San Francisco Bay Ferry à East Bay (les traversiers Blue & Gold Fleet n'acceptent pas la Clipper Card).
• De nombreux autres réseaux régionaux d'autobus dans la région de la baie — Golden Gate Transit/Marin Transit (comté de Marin) et samTrans (péninsule), entre autres.

Pour obtenir de l'information sur tous les organismes de transport en commun de la région de la baie, communiquez avec le 511 pendant votre séjour dans la région de la baie ou visitez le site Web 511, qui est doté d'un planificateur de voyage utile.

Paiement de transport en commun

La carte clipper en action

• La Clipper Card a été introduite en 2010 et est une carte tarifaire multi-agences sans contact, semblable à Octopus à Hong Kong, EZ-Link à Singapour et Charlie Card à Boston. Les cartes d'identité peuvent être achetées en ligne, à n'importe quel guichet MUNI ainsi qu'à certains points de vente de la ville, en particulier à Walgreens.
  • Les nouvelles cartes sont payantes pour 3 $ (sauf si elles sont achetées en ligne et reliées à une carte de crédit pour le chargement automatique). Les cartes elles-mêmes n'ont pas de date d'expiration et peuvent toujours être rechargées avec de l'argent liquide ou des laissez-passer, alors assurez-vous de vous accrocher à la vôtre pour de futures visites. Le Clipper peut être mis en place avec un salaire au fur et à mesure de tous les transferts calculés automatiquement, un passeport (laissez-passer journalier et hebdomadaire) ou un laissez-passer mensuel. Si vous voulez éviter les frais de Clipper, la plupart des tarifs des agences de transport en commun de la région de la baie, à l'exception des laissez-passer mensuels, sont disponibles sous forme papier, pour lesquels un Clipper est requis.
  • Muni a également créé un "Clipper Ticket" à usage unique, les nouveaux tourniquets de métro n'acceptant plus d'argent. Vous pouvez toujours payer avec changement lors de l'embarquement d'un tramway au-dessus du sol ou d'un bus.
• MuniMobile est une application mobile qui peut être utilisée pour acheter et activer des billets.
• Si vous prévoyez d'utiliser les téléphériques lors de votre visite, un passeport MUNI est un excellent rapport qualité-prix. Un passeport d'une journée (soit sous forme de carte à gratter vendue au détail, soit chargé sur une carte Clipper) coûte 22 $ (seulement 13 $ avec l'application Clipper ou MuniMobile) et comprend les téléphériques (normalement 8 $ le trajet) ainsi que tous les autres services de transport ferroviaire et d'autobus de la MUNI. Les passeports papier de trois et de sept jours sont également disponibles à 33 $ et 43 $, respectivement. Les passeports ne sont pas valables sur le BART, les ferries, le train ou tout autobus municipal régional à l'extérieur de San Francisco — vous devrez charger de l'argent sur votre Clipper Card si vous envisagez d'utiliser l'un de ces services. Un "jour" est un jour civil et non une période de 24 heures.
• Sans passeport, le prix de base en espèces Muni est de 2,75 $ (2,50 $ Clipper/MuniMobile) pour les adultes et de 1,35 $ (1,25 $ Clipper/MuniMobile) pour les enfants de 5 à 17 ans, les personnes âgées de 65 ans et plus et les handicapés.
• Muni fonctionne sur une base de preuve de paiement, parfois appelée "système d'honneur avec des dents". Chaque tarif payé est valable pour deux heures de voyage sur le réseau de Muni (train léger, tramway ou bus mais pas les téléphériques), y compris les transferts et même les trajets de retour, tant que tous les déplacements sont effectués dans les deux heures. Si vous utilisez une carte Clipper Card, assurez-vous de bien vous mettre sur la liste des lecteurs situés près du tramway ou de la porte d'autobus pour payer votre tarif et commencer la pendule de deux heures. Les personnes qui utilisent Clipper, un transfert ou un passeport peuvent embarquer à n'importe quelle porte. Sinon, embarquez à la porte d'entrée, payez en liquide et gardez le billet de transfert sur papier que le conducteur vous donne comme preuve de paiement. L'avantage de l'argent est que les transferts ajustés manuellement vous donneront souvent plus de deux heures de conduite. Les inspecteurs du tarif de Muni et parfois la police patrouillent au hasard les tramways, les stations de métro et les bus, les lecteurs de la Clipper Card gardés à la main vérifiant le tarif approprié. Les résidents qui voyagent à Muni signalent régulièrement qu'ils sont contrôlés une ou deux fois par semaine sur certaines lignes, peu ou jamais sur d'autres. L'amende pour avoir été pris sans preuve de paiement est de 200 $, bien que les touristes puissent se voir infliger un avertissement s'il s'agit de leur première infraction. C'est à vous de suivre le temps. Si vous utilisez une carte Clipper et que vous ne savez pas si votre temps de travail est écoulé, il vous suffit d'inscrire la carte sur le lecteur pour vérifier. S'il vous reste du temps, vous n'aurez pas à recharger.
• Les téléphériques ne sont pas inclus dans ces transferts et coûtent 8 $ par trajet (aller simple, pas de transfert), ou 20 $ par jour. Avant 7h00 et après 21h00, les personnes âgées et les personnes handicapées payent 3 $ pour les trajets en téléphérique. Muni Passports et FastPasses réduisent considérablement ce coût, y compris les téléphériques dans les tarifs quotidiens, hebdomadaires ou mensuels réguliers.

Planification de votre voyage en transport en commun

• Comme il y a plusieurs systèmes de transport en commun qui se chevauchent, la meilleure façon de planifier votre voyage est d'utiliser un service en ligne qui intègre l'information des différents organismes de transport en commun (par exemple, 511 ou un service tiers comme les cartes Google/Yahoo/Apple).
• Les horaires d'arrivée de Muni pour de nombreuses lignes sont disponibles à l'arrêt de bus/train (cherchez un écran LED supérieur aux arrêts de bus) ou en ligne à NextMuni. Les sites listés ci-dessus intègrent des informations de NextMuni. Un site non officiel est RescueMuni.com, qui a souvent des informations sur les routes qui ne sont pas répertoriées officiellement.
• Une carte portable au format portefeuille de San Francisco et de tous ses transports en commun (Muni, BART, Caltrain) est également disponible dans les magasins de la ville, au kiosque de téléphérique Powell & Market, ou sur leur site internet en ligne. De nombreux arrêts de bus de la ville ont aussi publié des copies de cette carte avec l'emplacement de l'arrêt marqué, une bénédiction pour les piétons perdus.

Muni

Encore une fois, c'est le système principal que vous utiliserez quand vous serez en ville. Muni se compose de plusieurs types de trains et de bus :

Streetcar sur l'Embarcadero

• La station de métro Muni (lignes J , K, L, M, N, et T) est un réseau moderne de trains légers et de métro. Il relie de nombreux quartiers du sud et de l'ouest au centre-ville, avec des liaisons vers BART et Caltrain. A l'extérieur du tunnel de métro Market Street/Twin Peaks, le métro Muni fonctionne comme un train léger de surface, courant dans le centre de la rue avec des arrêts tous les deux ou trois pâtés de maisons. (Beaucoup de ces arrêts ne sont pas accessibles aux fauteuils roulants - consultez la carte pour voir lesquels sont.) Les billets peuvent être achetés auprès des distributeurs de billets avant d'embarquer; si l' arrêt n' a pas une telle machine et que vous n' avez pas de billet, vous devez monter à bord par la porte d' entrée et en acheter une au conducteur ou risquer d' être condamné à une amende par un inspecteur des tarifs. Le métro Muni fonctionne sept jours sur sept de 4 h 30 à 1 h 30 du matin. Entre 1h30 et 5h du matin, les bus OWL remplacent le métro.
• La ligne FFLine historique du tramway utilise des tramways historiques, aux couleurs originales de plusieurs villes des États-Unis et de Milan, en Italie. La ligne part du Fisherman's Wharf vers le sud, le long du bord de mer Embarcadero, jusqu'au bac au pied de Market Street, puis en remontant Market Street à la surface jusqu'au quartier de Castro. Embarquez par la porte d'entrée et achetez des billets à l'opérateur si vous n'avez pas déjà de transfert ou de laissez-passer.

Cablecar à Powell & Market

• Les célèbres funiculaires circulent sur trois lignes dans les rues escarpées entre Market Street et Fisherman's Wharf : les lignes nord-sud Powell-Mason et Powell-Hyde et la ligne est-ouest de California Street. Ces voitures sont un voyage amusant, surtout si vous vous tenez sur la piste, si un peu impraticable pour l'usage quotidien (bien que les habitants de Nob et de Russian Hills les utilisent, en fait, régulièrement). Le téléphérique est tellement attrayant que, surtout le week-end, il faut plus de temps pour faire la queue pour monter Powell Street que pour parcourir la courte distance en pente. Si vous voulez gagner du temps en faisant la queue au tournant, montez juste quelques pâtés de maisons jusqu'à l'arrêt suivant .. les conducteurs sauvent quelques places pour les personnes qui montent sur le chemin; vous n'aurez pas le premier choix de sièges, mais vous vous éviterez de vous tenir longtemps dans la file d'attente. Une autre option est de prendre la ligne California Street - c'est moins iconique que les autres lignes, mais si vous voulez juste monter dans un téléphérique et que vous ne vous souciez pas des vues sur les cartes postales, c'est généralement beaucoup moins fréquenté. Montez par n'importe quelle porte ou prenez simplement un poteau sur les planches à roulettes ; les billets sont vérifiés et vendus par un conducteur en uniforme. N'achetez pas de billets à qui que ce soit à l'extérieur de la voiture, sauf pour les guichets bien marqués... les escrocs sont fréquents. Si vous achetez un billet à bord, essayez d'apporter le changement exact, car les conducteurs ne l'ont pas toujours.
• Des bus au diesel et au trolley électrique desservent le reste de la ville. Vous pouvez passer par n'importe quelle porte si vous avez une Clipper Card (il suffit de toucher la carte au lecteur de carte) ou une preuve de paiement (passeport Muni ou transfert). Sinon, passez par la porte d'entrée et achetez des billets au chauffeur. Des bus sont programmés toutes les 2 minutes sur quelques lignes aux heures de pointe, 8 à 12 minutes sur la plupart des lignes en journée et 15 à 20 minutes la nuit ou entre les quartiers périphériques. À partir de votre téléphone, utilisez NextMuni ou composez le 511 pour savoir quand les 3 prochains bus actuels sont susceptibles d'atteindre un arrêt particulier. Des pannes ou "bunching", menant à des attentes de 30 minutes ou plus, sont possibles. Parfois, une ligne de bus parallèle à quelques rues de là arrive plus tôt. Le service principal fonctionne entre 6h et minuit, avec 30 minutes de service "Owl" toute la nuit sur des lignes clés. Muni exploite également quelques lignes d'autobus "rapides" le long de certains couloirs très fréquentés qui manquent de lignes de chemin de fer (Fulton, Geary, Mission, par exemple) et qui sont désignées par un "R" après le numéro de la route. Ils ne s'arrêtent qu'aux intersections principales plutôt qu'à tous les blocs. Les touristes qui ne savent pas exactement où ils vont devraient envisager d'éviter les Rapids, pour ne pas finir à 10 pâtés de maisons au-delà de ce qu'ils veulent être.

Autres options de transport en commun

Elles servent surtout à entrer et sortir de la ville :

Un train BART

• BART, le métro régional, dispose de huit stations à San Francisco, ce qui en fait un moyen agréable de se déplacer entre les quartiers très fréquentés de la ville, en particulier le centre-ville et la Mission. BART vous emmène de l'autre côté de la baie à Berkeley et Oakland, ainsi qu'aux aéroports de San Francisco et d'Oakland. Les trains BART parcourent plus de 172 kilomètres de pistes, desservant 46 stations. Les trains BART fonctionnent sur la troisième voie ferrée et s'accélèrent pour atteindre des vitesses approchant les 110 km/h. Le BART fonctionne de 4h à minuit M-F, de 6h à minuit Sat et de 8h à minuit Sun. En semaine, les trains BART partent des gares du centre-ville de San Francisco à trois à quatre minutes d'intervalles. Les gares périphériques situées dans des banlieues éloignées ont une attente maximale de quinze à vingt minutes entre les trains. Après 12h30, AC Transit et d'autres fournisseurs de services de transport en commun de la baie Est assurent un service d'autobus de nuit desservant les principales gares BART jusqu'à environ 6h00. Les routes BART sont nommées pour les deux stations terminales, et non par couleur de ligne comme indiqué sur la carte système. Pour plus d'informations sur le BART, consultez la section "Accéder" ci-dessus.
• Caltrain se trouve à trois arrêts de San Francisco. Outre le 4ème et le terminal King de SoMa, il s'agit de la 22ème gare St. et de la station Bayshore (au large de Tunnel Ave), qui ne sont pas particulièrement attrayantes pour les visiteurs. Les visiteurs qui souhaitent sortir de la ville apprécieront la station Palo Alto (sur University Avenue), en face du campus de l'Université de Stanford et la gare de San Jose Diridon. Caltrain assure un service de trains de banlieue rapide, sept jours sur sept. Le service fonctionne généralement de 5h à minuit. Pour plus d'informations sur Caltrain, consultez la section "Accéder" ci-dessus.

En vélo

Si vous avez des jambes fortes et que vous pouvez tolérer la circulation avec des pistes cyclables intermittentes, les vélos peuvent être un moyen de transport pratique à San Francisco. Bien qu'elle soit dense, San Francisco est assez petite sur la terre ferme, à seulement 12 kilomètres du nord au sud et de l'est à l'ouest, il est donc assez rapide de se rendre d'une extrémité à l'autre. Mais une grande partie du terrain est accidenté et difficile à pédaler. Ne vous laissez pas induire en erreur par les cartes qui décrivent le réseau routier strict et régulier de la ville, car même les rues les plus droites de San Francisco pourraient inclure des collines abruptes ou même des escaliers au lieu d'une route. Les San Franciscains qui font du vélo trouvent souvent des moyens de "se balader" — emprunter des routes sinueuses pour éviter les collines .. autour des collines les plus abruptes de la ville. Vous pourriez essayer d'utiliser ce repère d'itinéraire plat. Vous pouvez également mettre votre vélo à l'avant des bus Muni si vous vous désespérez. Certaines cartes compressent l'échelle horizontale de la moitié ouest de la ville.

Une balade classique et relativement facile se fait à partir de la pointe de la panique du Golden Gate Park dans le Haight, le long des sentiers et de JFK Drive à travers le parc jusqu'à Ocean Beach. JFK Drive est légèrement victime de trafic et fermé aux voitures le dimanche.

Les quartiers du centre-ville, de SoMa, du Sunset et de Richmond sont relativement plats. Il y a un certain nombre de pistes cyclables et de pistes cyclables dans les rues de la ville ; la San Francisco Bike Coalition tient beaucoup d'informations à leur sujet. Il y a un certain nombre d'entreprises de location de vélos en ville, dont Wheel Fun Rentals, Dylan's Bike Rental, Bay City Bike et Blazing Saddles Bike Rentals avec des emplacements à Fisherman's Wharf, et Bike HutSoMa. Le San Francisco Bicycle Rentals, avec ses boutiques à Haight, Fisherman's Wharf et le Ferry Building, coûte 5 $ de plus pour déposer un vélo dans un autre magasin.

Le pont du Golden Gate a coupé de chaque côté des sentiers pour piétons et cyclistes. Si vous choisissez de traverser le Golden Gate Bridge en vélo, sachez que les marcheurs restent toujours à l'est du pont et que les vélos sont souvent à l'ouest (océan) du pont. Lorsque le pont est fermé aux piétons pendant la nuit, vous pouvez continuer à traverser le pont à vélo en vous arrêtant pour appuyer sur le buzzer aux portes fermées automatiquement pour être bouillonnés à l'entrée et à l'extérieur. C'est un privilège pour les animaux de compagnie de nombreux habitants de la région d'éviter les vélos en faisant du jogging ou en se promenant.

• Les Bay Wheels . Un nouveau programme de partage de vélos qui a des stations situées dans tout le centre-ville, en particulier le quartier financier, autour du Civic Center, et à SoMa, avec quelques stations à North Beach et le long de l'Embarcadero. Un pass vous donne droit à des balades illimitées en moins de 30 minutes. 9 $/24 heures; $22/3 jours.      

Gare aux nombreux tramways et téléphériques de la rue. Vous ne voulez pas prendre les roues de votre vélo dans la rainure à côté du rail, ni la fente pour la prise du téléphérique. Comme n'importe où, lorsque vous traversez des voies ferroviaires, vous devriez les approcher du plus près de la perpendiculaire possible.

En taxi

Pour une grande ville, les taxis de San Francisco sont étonnamment inefficaces et chers, à partir de 3,10 dollars rien que pour entrer à la porte. Vous pouvez obtenir une idée du coût des déplacements en taxi à San Francisco en utilisant la page web de la SFMTA.

A l'exception des hôtels d'affaires, des destinations touristiques et des lieux de vie nocturne proches du centre-ville, les taxis peuvent être difficiles à trouver et à accoster, et appeler un taxi peut signifier une attente de 30 à 45 minutes, si le chauffeur se présente.

Si vous vous rendez à l'aéroport, appelez à l'avance avec un temps de prise en charge spécifique à l'une des nombreuses compagnies de taxis. Prévoyez votre taxi à l'avance car si vous allez au-delà de 24 kilomètres, vous finirez par payer 50 % de plus.

Il y a eu une controverse considérable à San Francisco sur l'augmentation du nombre de taxis, mais la situation s'améliore.

Avant de venir à San Francisco, téléchargez des applications pour quelques alternatives populaires à la location d'un taxi (par exemple Uber, Lyft, et l'application de taxi hailing).

Par Uber ou Lyft

Lyft et Uber sont les deux principaux joueurs de San Francisco qui fournissent une plate-forme de navigation pour les services de taxi. Uber est beaucoup plus grand, et Lyft est connu à l'origine pour une sensation de fantaisie et d'amusement. Ces deux sociétés sont très compétitives sur le plan des prix, avec des prix souvent différents de quelques centimes seulement, bien qu'il soit parfois utile de comparer les prix pour certaines trajets, comme aller à l'aéroport, qui peuvent différer de plusieurs dollars.

Avant votre visite, téléchargez et installez les applications Uber et Lyft sur votre smartphone, puis configurez-les avec vos informations de carte de crédit. Lorsque vous avez besoin d'une balade n'importe où dans la ville, lancez l'une ou l'autre application et organisez une balade. Il y a toujours un très grand nombre de chauffeurs de voilier disponibles en tout temps, donc vous pouvez habituellement vous déplacer en moins de 10 minutes.

Vous pouvez partager le trajet avec des inconnus ("Lyft Line" ou "Uber Pool") pour un prix réduit et des temps de trajet plus longs, ou vous pouvez garder le trajet privé si vous voulez arriver à votre destination aussi rapidement que possible. Les deux applications ont différentes options pour le type de trajet que vous pouvez héler.

Lyft et Uber sont de loin le moyen le plus rapide de se déplacer dans la ville, bien qu'un trajet typique coûte environ deux fois plus cher que le transport en commun. Les chauffeurs Lyft et Uber ne sont pas employés par l'une ou l'autre des entreprises, bien qu'il y ait un processus de sélection. Les chauffeurs sont des gens ordinaires qui utilisent l'application pour vendre des promenades dans leurs propres véhicules, alors traitez-les avec respect comme vous le feriez un ami vous faisant monter. Si vous avez des préoccupations ou des plaintes à propos de votre voyage, communiquez avec Lyft ou Uber et ils répondront habituellement en temps opportun.

En voiture

Le stationnement peut sembler périlleux à San Francisco

La circulation est perpétuellement bouchée, les collines escarpées, un système déroutant de rues à sens unique en ville, un parking onéreux et une flotte d'officiers de contrôle du stationnement qui appliquent avec zèle les lois sur le stationnement peuvent rendre la conduite à San Francisco extrêmement frustrante. Les visiteurs de la ville devraient sérieusement envisager des alternatives à la conduite quand c'est possible. Une voiture n'est utile que pour visiter des destinations à l'extérieur de la ville, et même alors, mieux vaut emprunter les transports en commun (notamment en traversant le pont Golden Gate jusqu'au comté de Marin), un taxi ou un autre service de partage de voiture.

La location de voitures est chère, les frais d'inscription sont les plus élevés dans n'importe quel état américain, et comme les collisions sont fréquentes, les taux d'assurance responsabilité (légalement requis) sont aussi élevés. De plus, le trafic depuis le Golden Gate Bridge emprunte des rues en surface le long de la CA-1, de la 19th Avenue ou du US-101 sur Lombard et Van Ness.

Le problème le plus difficile avec une voiture à San Francisco est le stationnement. Elle est rare dans toute la ville. Les garages, là où ils sont disponibles, sont chers (20-30 $/jour en centre-ville). La ville a un système de prix variable qui rend le stationnement dans les rues les plus populaires encore plus cher. San Francisco a certaines des lois de stationnement et de l'application les plus strictes du pays.

Pour les excursions d'une journée dans la ville, pensez à vous garer dans un parc-and-ride à une station de train Peninsula Caltrain ou BART, à une station BART d'East Bay ou à un terminal de ferry de North Bay.

Lorsque vous vous garez sur une colline (il y en a beaucoup à San Francisco), toujours appliquer le frein de stationnement et tourner vos roues ("freinez vos roues") afin que la voiture roulera dans le trottoir au lieu de la rue si les freins se détachent. Par exemple, lorsque la voiture fait face à une montée, tourner les roues vers la rue; face à la descente, tournez les roues vers le trottoir. Le défaut de stationner correctement risque de faire descendre votre voiture, ce qui est contraire à la loi. vous serez coté pour ne pas avoir freiné vos roues.

Lorsque vous vous garez dans une rue, soyez extrêmement attentifs à tous les panneaux de rue, par exemple, l'absence de stationnement aux heures de pointe (généralement de 7-9 h et de 16-19 h), le nettoyage de rue toutes les deux semaines ou tous les matins, les zones de chargement seulement, etc. La SFMTA impose ces panneaux de rue de façon très religieuse. Vous obtiendrez un ticket de parking (ou pire, votre voiture sera remorquée et cochée) pour les infractions les plus petites. Attention également aux bords rouges, qui indiquent l'absence de parking.

Si votre véhicule est remorqué, vous devez payer un montant exorbitant d'argent à la livre de la ville pour le récupérer (300 $ ou plus), plus l'amende sur le billet de stationnement. Le ticket de stationnement habituel coûte habituellement au moins 70 $.

Les arrivées par effraction de véhicules sont fréquentes à San Francisco. Au mieux, une fenêtre de voiture pourrait être cassée et des objets de valeur volés, et au pire, la voiture pourrait être volée (bien que ce soit plutôt un problème pour les voitures plus anciennes). Lorsque vous quittez votre voiture dans la rue la nuit, prenez tout avec vous; ne laissez jamais rien de visible dans la voiture.

Motos et scooters sont courants à San Francisco, pour de bonnes raisons. La ville est l'un des endroits les plus accueillants pour les motos dans les U.S. Street parking pour motos est abondant et très bon marché (0,30 $ à 0,80 $ l'heure). Il y a plusieurs magasins de location de motos, ainsi que de nombreux concessionnaires, boutiques de services et lieux de villégiature pour motocyclistes.

Comme ailleurs en Californie, les motocyclistes et les passagers doivent porter un casque. Lorsque vous garez dans la rue, il est légal de stationner entre deux voitures, à condition que le parcomètre soit payé. Le stationnement sur les trottoirs est illégal.

Le "découpage des voies" (entre deux voies) est légal en Californie, mais il existe des règles spécifiques. Consultez ces règles sur le site Web du Département des Véhicules automobiles de Californie.

Le vol de motocyclettes est un problème; utilisez toujours un cadenas ou fixez votre vélo sur un objet stationnaire en utilisant un câble ou une chaîne.

Les Segways sont assez populaires auprès des touristes. Si vous voulez vous fondre, évitez-les. Jusqu'à présent, il n'y a qu'un seul concessionnaire Segway autorisé qui loue des Segways, bien que divers voyagistes (dont beaucoup opèrent à partir de Fisherman's Wharf) proposent des excursions guidées dans toute la ville.

San Francisco a beaucoup à voir... ce ne sont là que les points de vue les plus importants. Pour plus de détails, voir les sections de chaque district, souvent liées à partir de cette entrée.

Deux laissez-passer vous permettent de bénéficier de réductions pour de nombreuses attractions intéressantes :

• San Francisco CityPASS . Le CityPASS est un moyen relativement bon marché et facile de couvrir de nombreuses attractions de la ville. Pour un coût de 94 $ pour les adultes et de 69 $ pour les enfants de 5 à 11 ans, vous obtenez l'admission à la California Academy of Sciences, une croisière sur la baie de la flotte bleue et d'or, l'Aquarium of the Bay, et un choix entre l'Exploratorium ou l'admission le même jour au musée de Young et à la Légion d'honneur. Un CityPASS fonctionne pendant neuf jours consécutifs à partir de l'utilisation de votre premier billet (chaque billet ne compte qu'une seule visite à chaque attraction). Le pass comprend également sept jours consécutifs de tarifs de MUNI et de téléphérique. 
• Allez la carte San Francisco. Une autre façon facile de couvrir de nombreuses attractions et visites est la carte Go San Francisco. Cette carte permet d'accéder à de nombreuses attractions et activités, dont des visites guidées, des croisières sur la baie, une visite d'Alcatraz et de nombreux musées. Différentes options de laissez-passer sont disponibles, comme un laissez-passer tout compris qui couvre l'entrée à toutes les attractions participantes, mais qui n'est disponible qu'en périodes de 1, 2, 3, 5 ou 7 jours, aux laissez-passer "Explorer" et "Family Fun" qui couvrent l'entrée à seulement 4 ou 5 attractions, mais qui sont bons pour 30 jours complets. Le coût des laissez-passer varie; voir le site Web. 

Itinéraires

De nombreuses promenades incontournables vous permettront de vous imprégner de l'atmosphère de la ville et de découvrir de nombreuses attractions en même temps. Parmi les meilleurs, on peut citer :

En surplomb des Escaliers de Filbert, juste l'un des nombreux escaliers de charme de la ville

• La Marina et le Presidio. A partir de Fort Mason, à l'extrémité est du Marina District, une promenade le long de la marina et le vert adjacent vous offrira d'excellentes vues sur la baie et le pont du Golden Gate. A l'autre extrémité du Marina District, vous pouvez traverser le Marina Boulevard dans le quartier pour voir le spectaculaire Palais des Beaux-Arts et continuer plus à l'intérieur des terres jusqu'au coeur du Presidio, ou vous pouvez continuer le long de la rive en passant par Crissy Field et le pont du Golden Gate.
• Vache Hollow. Union Street entre Gough et Fillmore est l'une des plus belles rues commerçantes de la ville, en dehors du centre-ville.
• Pacific Heights. Fillmore Street, entre Pine et Broadway, est bordée d'un bon mélange de boutiques, de vues, de pentes abruptes et de quelques-unes des maisons les plus grandes et les plus chères de la ville. Continuez vers l'ouest en longeant Broadway jusqu'à la rue Lyon et vous serez au sommet des marches de la rue Lyon, un long escalier offrant de superbes vues sur la baie et le palais des Beaux-Arts, très apprécié des joggeurs locaux.
• La colline russe. La colline rustique, confortable et accueillante, regorge d'escaliers cachés et de trésors cachés pour ceux qui se promènent loin des téléphériques qui sillonnent Hyde Street ou la partie peu fréquentée de Lombard Street. Promenez-vous sur les marches de Vallejo ou de Francisco Street, promenez-vous dans les ruelles ombragées en passant par de charmants jardins et des maisons victoriennes, et testez votre endurance dans certaines des rues les plus raides de la ville.
• Nob Hill. California Street entre Mason et Leavenworth se trouve au sommet de la somptueuse colline de Nob Hill, où les téléphériques passent le centre de la rue en passant par les grands hôtels et les immeubles d'appartements de luxe entourant la cathédrale de Grace de style gothique.
• Telegraph Hill. De nombreux escaliers, notamment les marches Greenwich et Filbert, à l'est de Telegraph Hill, offrent une promenade intense et inoubliable jusqu'à Coit Tower, des cottages passés, des jardins paisibles et de magnifiques vues sur la baie, les toits et les collines environnantes. Vous aurez peut-être même la chance de rencontrer sur le chemin le troupeau de perroquets sauvages de Telegraph Hill.
• North Beach. L'avenue très fréquentée Columbus traverse en diagonale le quadrillage de la rue, du Fisherman's Wharf au gratte-ciel emblématique de la Transamerica Pyramid dans le Financial District, en passant par le coeur de North Beach avec ses grandes églises et ses célèbres cafés autrefois peuplés de poètes Beat.
• Chinatown. Grant Street, entre Bush et Broadway, vous emmène au coeur animé du célèbre quartier. De retour par le parallèle Stockton ou Powell vous donnera une meilleure impression de la vie quotidienne des résidents, et sont tous deux bons pour ceux qui recherchent des produits importés comme le thé ou les herbes.
• Fillmore. Post Street de Laguna à Fillmore vous emmène au-delà des boutiques et restaurants chics de Japantown. En tournant à gauche sur Fillmore Street, en traversant Geary et en se terminant à Turk, vous passerez devant des salles de jazz de renommée internationale et un mélange de boutiques de marque noire et coréenne.
• Haight Ashbury. Haight Street, de Divisadero à Stanyan, couvre le quartier commerçant rendu célèbre dans les années 60 pour sa culture hippie ; à Stanyan, la rue devient un chemin à travers Golden Gate Park jusqu'à un site populaire (à l'époque et maintenant) pour se détendre et des concerts. Pour une promenade plus tranquille, promenez-vous vers le sud sur Ashbury depuis Haight, au-delà des Victoriens qui abritaient autrefois des célébrités des années 1960, puis tournez à gauche sur Frederick pour une montée en pente à travers le parc Buena Vista, passez devant des chênes majestueux et admirez de splendides vues sur les toits.
• Ocean Beach. Ocean Beach est entièrement accessible aux piétons des quartiers de Richmond et Sunset, depuis le restaurant Cliff House au nord jusqu'au zoo au sud. Pour une promenade plus courte, les moulins à vent près de Lincoln au bout du Golden Gate Park constituent un bon point de départ pour une promenade vers le nord.
• Fin des terres. Depuis le Cliff House, à l'extrémité nord d'Ocean Beach, vous pourrez faire une promenade spectaculaire le long de la côte avec vue sur les falaises abruptes, les vagues qui s'écrasent, les épaves de bateaux, ainsi que l'océan et la Porte d'Or. A l'autre extrémité du sentier se trouve le quartier chic de Sea Cliff, où se trouve la pittoresque plage de China Beach, nichée dans une crique de mer. Sur le chemin, vous pourrez faire de petits détours vers les ruines intrigantes des bains Sutro ou vous aventurer jusqu'au musée de la Légion d'Honneur avec son excellente collection d'art européen.
• Castro et la vallée de Noe. Market Street de l'église à Castro, suivie d'une gauche Castro jusqu'au 19ème vous emmène dans le centre de la célèbre mecque gay de la ville. En continuant sur la rue Castro, on passe de là à la 24ème rue, la principale traînée de la vallée bohème de Noe.
• Mission. Mission Street entre le 15ème et les rues Cesar Chavez offre un aperçu d'un quartier célèbre pour sa cuisine et sa culture latinos. En parallèle de Mission et à un pâté de maisons à l'ouest, la rue Valencia est bordée de nombreuses boutiques de luxe et de cafés décalés qui commencent à caractériser le quartier, et n'a pas grand-chose à voir avec la rue Mission. La 16ème rue entre Mission et Guerrero propose une cuisine variée et plusieurs bars branchés.

Les sites

Le pont du Golden Gate du Presidio

Peut-être le point de repère le plus reconnaissable de San Francisco et l'un des plus célèbres ponts du monde, le Golden Gate Bridge, qui enjambe le Golden Gate, a été appelé l'une des Sept Merveilles du Monde Moderne et est la première chose que vous voyez de San Francisco si vous arrivez du nord, car c'est l'une des routes principales qui entrent et sortent de la ville. Surplombant la Porte d'Or, le Presidio, ancien poste militaire à l'architecture magnifique et au cadre très pittoresque du parc. Juste à l'extérieur du Presidio se trouve le magnifique Palais des Beaux-Arts, construit pour l'Exposition Panama-Pacifique de 1915 et rappelant l'architecture romaine et grecque.

Dans le centre de la ville, les célèbres téléphériques sillonnent les collines de San Francisco entre Market Street et Fisherman's Wharf et offrent de nombreuses excursions (voir ci-dessus sous Se déplacer pour plus d'infos). Au sommet d'une de ces collines, Telegraph Hill à North Beach, se trouve Coit Tower, une tour blanche étincelante dédiée aux pompiers de San Francisco. A 84 m d'altitude, la colline est une randonnée saine depuis les quartiers voisins juste en dessous. Une autre tour importante à proximité est la Transamerica Pyramid, le plus haut et le plus reconnaissable des immeubles de San Francisco, situé entre les gratte-ciel et les sommets du quartier financier. La vue la plus célèbre de cette ligne d'horizon vient peut-être du Alamo Square Park dans le quartier Western Addition, qui abrite la fameuse rangée de maisons victoriennes de Painted Ladies, avec de nombreux autres jolis Victoriens entourant le joli parc.

Sur Russian Hill se trouve la célèbre rue Lombard Street, entre Hyde et Leavenworth, la rue la plus coincée d'Amérique. La ville possède également une rue plus biscornue mais moins pittoresque, Vermont Street sur Potrero Hill. Parmi les autres curiosités de la rue à San Francisco, citons la 22e rue entre Vicksburg et l'église de Noe Valley et Filbert Street entre Leavenworth et Hyde sur Russian Hill — A une note de 31,5%, ces rues se partagent l'honneur des rues les plus abruptes de San Francisco.

Quartiers

Chinatown

San Francisco est également connue pour sa collection de quartiers uniques et fascinants. La plupart des touristes commencent par Fisherman's Wharf; bien que de nombreux habitants y voient un piège touristique, c'est l'endroit idéal pour voir d'étonnants animateurs de rue, regarder des lions de mer, visiter des musées ou faire une croisière à la tristement célèbre prison d'Alcatraz ou l'agréable île d'Angel. Des bateaux de pêche en activité y viennent encore et le quartier abrite plusieurs excellents restaurants de fruits de mer. La brise fraîche de la baie offre un cadre relaxant.

Chinatown, qui se trouve autour de Grant Street de Bush à Columbus, fait partie du piège touristique et fait partie d'une exposition de la vie locale. Les bonnes tables abondent, et les rues latérales abritent surtout des magasins que l'on ne trouve pas dans un centre commercial. La rue Stockton est l'endroit où la plupart des habitants font leurs courses pour l'épicerie ; ne manquez pas de goûter aux dim sum et autres spécialités proposées dans les nombreuses boutiques animées. Cependant, de nombreux Chinois locaux préfèrent manger et faire leurs courses dans les nouvelles villes chinoises situées dans d'autres quartiers, comme Clement Street, entre la 2ème et la 12ème Avenue, dans le quartier de Inner Richmond. Les bus Muni #1 (Californie) et #2 (Clément, ne circule pas la nuit) font passer les gens d'un Chinatown à l'autre.

Plus proche de Downtown se trouve le Civic Center, avec ses impressionnants bâtiments Beaux Arts, dont l'hôtel de ville et le War Memorial Veterans Building, le célèbre musée d'art asiatique, ses salles de concert et de théâtre (dont de grandes salles de concert et une célèbre Symphonie et opéra), et la principale bibliothèque publique. Non loin de là, dans les hauteurs de Downtown, Union Square est le coeur du principal quartier commerçant et hôtelier de la ville, tandis que SoMa, au sud, est rapidement embourbée, abritant le principal centre de conventions de la ville et plusieurs nouveaux musées.

À l'ouest de Downtown se trouve Haight Ashbury, célèbre pour être un centre du mouvement Hippie dans les années 60 et 70. Alors que le tourisme a quelque peu assoupli l'image du quartier, la région conserve encore son caractère particulier avec ses petites cafés bio et ses magasins qui vendent des articles sur le thème de la marijuana, des tee-shirts teints à la cravate et des bracelets à main. Non loin de là, au sommet de Market Street, se trouve le Castro, le centre de la communauté lesbienne/gaie/bi/transgenre (LGBT) de San Francisco, avec de nombreux théâtres et boutiques et restaurants. Juste à côté se trouve le quartier de Mission, qui abrite l'église Mission Dolores, l'une des plus anciennes structures de la ville, et une fantastique collection de peintures murales de toutes sortes sur les murs de nombreux immeubles voisins, notamment dans les ruelles entre Market et Valence.

Treasure Island, une île artificielle située à mi-chemin entre San Francisco et Oakland et reliée au Bay Bridge, offre d'excellentes vues sur les toits de San Francisco et d'Oakland et des structures excentriques depuis le parc international de San Francisco et d'Oakland. Accessible par le bus Muni n°25 depuis le terminal de Transbay à SoMa.

Musées

Palais de Californie de la Légion d'honneur

Quand le matin est brumeux, vous pouvez passer quelques heures dans l'un des nombreux musées de classe mondiale de la ville. De nombreux musées offrent l'entrée gratuite certains jours pendant la première semaine de chaque mois. Le Golden Gate Park abrite le M.H. en cuivre. le musée de Young Memorial Museum, qui abrite une impressionnante collection d'art contemporain et indigène, l'ancienne collection asiatique du musée de Young Museum est maintenant hébergée en permanence au Asian Art Museum of San Francisco, situé dans le Civic Center. De l'autre côté du musée de Young se trouve la California Academy of Sciences, qui accueille un grand nombre d'expositions scientifiques, dont un aquarium et un musée d'histoire naturelle. Lincoln Park, de l'autre côté du quartier de Richmond depuis Golden Gate Park, abrite le California Palace of the Legion of Honor, qui abrite une incroyable collection d'art européen et permet une visite de compagnon au musée de Young, l'un de ces deux endroits étant admis le jour même.

A Nob Hill, le Cable Car Museum propose des expositions sur les célèbres monuments en mouvement de San Francisco et l'occasion de voir les machines qui alimentent les téléphériques. Un autre musée de transport amusant est le petit mais charmant San Francisco Railway Museum, sur la ligne de tramway du quartier financier. Non loin de là, SoMa abrite un nombre croissant de musées, notamment le grand et réputé musée d'art moderne de San Francisco, mais aussi de plus petits musées spécialisés tels que le Yerba Buena Center for the Arts, le Children's Creativité Museum, le Cartoon, le musée d'art de la diasporaafricaineet de la , la California, , California , California , CaliforniaCaliforniaCaliforniaHistorical Society , le musée juif contemporain. Tout près de Castro se trouve le GLBT History Museum, tandis qu'une colline surplombant Castro abrite le Randall Museum, un adorable petit musée pour enfants loin des sentiers battus.

Au Hyde Street Pier de Fisherman's Wharf, vous pouvez embarquer sur plusieurs navires historiques, dont le bateau à clapets Balclutha de 1886, un traversier à faisceaux de marche, un remorqueur à vapeur et une goélette côtière. Au quai 45, juste à l'est, le sous-marin USS Pampanito de la Seconde Guerre mondiale et le navire de libération de la Seconde Guerre mondiale SS Jeremiah O'Brien peuvent être visités. À proximité se trouvent l'Aquarium of the Bay on Pier 39 et le Wax Museum. Juste au bas de l'Embarcadero depuis le quai se trouve l'Exploratorium au quai 15, qui permettra à vos enfants de passer une journée entière avec leurs expositions de science et de perception. Et juste à l'extérieur de Wharf dans le quartier de Marina se trouve Fort Mason, qui abrite quelques musées culturels.

Les parcs et l'extérieur

Temple de la musique Golden Gate Park

San Francisco compte de nombreux parcs, allant du minuscule à l'immense. Le plus célèbre d'entre eux est le Golden Gate Park dans The Avenues, une immense oasis urbaine (environ 3 km sur 6 km) avec moulins à vent, bisons, musées, un carrousel et bien plus caché parmi ses charmes. Le parc abrite l'ancienne serre palatiale du Conservatoire des Fleurs, l'art moderne et ethnique du Young Museum, le grand Jardin japonais du thé, la nouvelle Académie des sciences de Californie, le bâtiment de Renzo Piano et l'Arboretum de Strybing, une collection de , plantes du monde tempérétempéré. L'extrême nord-ouest de la ville se définit par le Terrain End à Richmond, qui offre des vues majestueuses sur le Marin Headlands, le Golden Gate Bridge du côté de l'océan et l'océan Pacifique lui-même. A l'extrémité ouest, le célèbre Cliff House offre une cuisine et un lieu de boisson plus formel et semi-décontracté, surplombant les ruines intrigantes des bains Sutro.

Près du centre physique de la ville se trouve le Twin Peaks, l'un des points culminants de San Francisco (875' au-dessus du niveau de la mer) ; des vues spectaculaires dans toutes les directions. Les bus touristiques peuvent s'y faire accumuler pendant la journée, mais c'est l'endroit idéal pour vraiment apprécier la ville d'en haut, surtout au coucher du soleil et après. Les températures peuvent être un peu plus basses que dans le reste de la ville, donc prévoyez une veste. Non loin de là, dans la région du lac Merced, se trouve le zoo de San Francisco, un grand zoo bien entretenu qui est idéal si vous voyagez avec des enfants ou si vous aimez les pingouins, les primates, les lions ou les lamas.

Bien qu'elle ne soit pas particulièrement connue pour ses plages, San Francisco en a quelques bonnes le long de l'océan Pacifique. mais l'eau est vive, les vents peuvent être violents, et en raison de forts courants d'arrosage nageant à l'une d'entre elles n'est pas recommandé. Ocean Beach le long du quartier Sunset est la plage la plus grande et la plus célèbre, avec beaucoup de sable et les gens qui s'amusent. Les plages de China Beach à Richmond et Baker Beach à Golden Gate sont des plages plus petites, plutôt isolées et offrant de belles vues.

Au large de San Francisco se trouve l'un des environnements marins les plus productifs de la planète, qui attire une abondante faune marine, avec notamment des baleines bleues, des baleines grises, des baleines à bosse, des dauphins, des phoques et des lions de mer, des tortues de mer à luth et de nombreuses espèces d'oiseaux marins. Les îles rocheuses de Farallon, à environ 50 miles au large de San Francisco, font partie d'un sanctuaire marin national et fournissent un habitat de nidification à des dizaines de milliers d'oiseaux marins. Les îles sont également réputées pour attirer un grand nombre de grands requins blancs de septembre à novembre. Il est possible de faire des excursions en bateau vers les îles Farallon tout au long de l'année et d'aller observer les baleines, au départ de Fisherman's Wharf ou de la Marina de San Francisco.

Les jours de beau temps, les hipsters se rendent au parc Mission Dolores, ainsi nommé en raison de son emplacement en face de la basilique Mission Dolores. Le parc ressemble souvent à une grande fête, avec de la musique, des glaciers de bière et, euh...traitement médical de la marijuana. Le Mission Dolores Park est situé sur une légère pente à l'orée du quartier Mission, à quelques pâtés de maisons des nombreux restaurants et bars du quartier. La partie est du parc est bordée par Dolores Street, une route vallonnée et pittoresque bordée de palmiers et de victoriens.

Dans la moitié sud de la ville se trouve le Bernal Heights Park, souvent méconnu mais merveilleux, un petit parc au sommet d'une colline surplombant toute la moitié est de la ville, avec d'excellentes vues sur les gratte-ciel du quartier financier, du quartier Mission et les collines du sud-est de la ville. Un grand sentier longe la base du parc en dessous du pic qu'il est possible de parcourir en dix à quinze minutes. Le Bernal Heights Park est très convivial pour les chiens, à tel point qu'un coyote y est souvent observé.

Visite de port

L'approche de l'île d'Alcatraz

L'un des meilleurs moyens de voir San Francisco vient des eaux de la baie de San Francisco. De nombreuses compagnies proposent des excursions portuaires à des durées et des prix différents mais elles offrent toutes une vue magnifique sur la baie, les ponts, l'île d'Alcatraz et la ville.

Seules des excursions sur l'île sont autorisées à atterrir à Alcatraz, mais la visite typique du port fera le tour de l'île à une lente descente, ce qui vous donnera l'occasion de photographier la prison désormais inactive depuis l'eau.

Pensez également à prendre un ferry de San Francisco de l'autre côté de la baie pour Tiburon, Sausalito ou Alameda. Les mêmes vues pour une fraction du prix.

La plupart des excursions partent d'un quai à Fisherman's Wharf, près de la jetée 39. Les billets peuvent être achetés dans les kiosques situés le long de la promenade au bord de l'eau. Achetez des billets par jour ou deux à l'avance pendant la haute saison estivale.

Les bateaux partent généralement toutes les heures vers 10h et se terminent vers 17h. Des guides multilingues sont disponibles sur certaines visites. Les prix vont de 20 à 40 $, plus pour le coucher du soleil, le dîner ou pour des excursions d'observation de baleines.

• Même les jours de beau temps, la baie peut être fraîche, pensez à apporter un pull ainsi qu'un écran solaire.
• Certains bateaux ont des snacks bar à bord, mais emportez votre propre eau et des gâteries pour éviter de payer cher ou de se passer. Il y a maintenant peu de rafraîchissements et une boutique de souvenirs à Alcatraz.

Arts du spectacle

Symphonie Hall Davies

• San Francisco dispose d'un Billet à demi-prix au milieu d'Union Square, où les billets pour la plupart des représentations théâtrales de San Francisco peuvent être achetés le jour de la représentation pour un demi-prix. Géré par la région de Theater Bay, tous les frais de service perçus lors de la vente de billets par la région de TIX Bay reviennent directement dans la communauté théâtrale.
• Assistez à un concert, une pièce de théâtre, un jazz ou un concert de chant folklorique. La plupart des jours, il y a des représentations à choisir entre l'opéra de San Francisco, la San Francisco Symphony, dans le Herbst Theatre (où la charte des Nations Unies a été signée), dans la Vieille Première Église, et pour des comédies musicales dans l'Orphée ou les Golden Gate Theaters, tous situés au Civic Center. Le musée de la Légion d'Honneur, situé dans le Lincoln Park surplombant la Porte d'Or (extrémité nord de la 34ème Ave), propose des concerts d'orgue que l'on peut entendre dans de nombreuses galeries, les samedis et dimanches à 16h, ainsi que des concerts dans son Florence Gould Theatre par l'opéra lyrique de San Francisco. Pour les festivals de jazz d'automne et de printemps, consultez le calendrier SFJAZZ. San Francisco compte également de nombreux clubs de jazz, à découvrir sur le web (un excellent site est SFStation.com). Des groupes contemporains sont présentés à l'Auditorium Fillmore et moins fréquemment à l'Auditorium civique Bill Graham dans le Civic Center. Il y a un festival annuel de blues à la fin de septembre, à divers endroits, et au moins deux grands festivals de musique bluegrass chaque année .. en février autour de la région et fin septembre ou octobre dans Golden Gate Park. De nombreux événements sont répertoriés par le City Box Office.
• Le ballet de la variété de classe mondiale peut être vu pour seulement 10 $. Le San Francisco Ballet vend des billets de chambre debout (avec une vue imprenable depuis l'arrière de l'orchestre) pour leurs spectacles à l'opéra War Memorial Opera House dans Civic Center pendant l'après-midi de chaque représentation ainsi que deux heures avant le spectacle.
• Des pièces sont jouées au Geary (par le American Conservatory Theater), à Curran, et aux Marines Memorial Theaters près d'Union Square, et au New Conservatory Theatre près du Civic Center.
• Des comédies musicales de Broadway et de Los Angeles sont présentées au traditionnel Golden Gate et Orpheum théâtres sur le marché, près du Civic Center. Pour s'amuser, princes et paupers vont à Beach Blanket Babylon à North Beach. Les adolescents sont les bienvenus le dimanche matin. Elle se considère comme la plus longue revue musicale en cours d'histoire du théâtre.

Événements

Il y a une incroyable variété d'événements qui se déroulent à San Francisco... pratiquement tous les jours, il y aura quelque chose d'intéressant pour quiconque en train de se produire, et le climat doux de San Francisco garantit que pratiquement chaque week-end sera l'occasion d'un autre grand festival ou d'un grand événement. Voici quelques-uns des plus grands événements en cours :

Événements culturels

• Festival Cherry Blossom : 14-22 avril 2018. Addition Occidentale. Avril. Dans la ville de Japantown, cet événement pour les enfants comprend une parade, un salon de rue et de la musique. (date à mettre à jour)
• San Francisco International Film Festival : 4-17 avril 2018. Basé au Presidio dans Golden Gate, mais des événements plus petits se déroulent dans toute la ville. Deux semaines en avril/mai. Organisée par la San Francisco Film Society, basée à Presidio, mais les films d'art, les documentaires et les courts-métrages sont projetés dans toute la ville. (date à mettre à jour)
• Union Street Art Festival : 2-3 juin 2018. Porte d'or. Premier week-end en juin. Ce festival attire de nombreux artistes locaux qui jalonnent les rues en exposant leurs arts et leurs objets artisanaux, ainsi que des concerts de jazz et de musique classique et un marché de fermiers bio. (date à mettre à jour)
• Foire de la rue Haight Ashbury : 10 juin 2018. Foutu. Le deuxième dimanche de juin, les gens embaltent l'Upper Haight pour cet événement mettant en vedette des groupes locaux, des stands de nourriture et de nombreux magasins. (date à mettre à jour)
• Festival Fringe : 7-22 septembre 2018. Se déroulant dans divers théâtres du quartier Civic Center-Tenderloin. Juste après la Fête du Travail. Un festival de 10 jours sur l'expérimentation théâtrale et le plaisir, même si vous ne savez pas ce que vous faites exactement. (date à mettre à jour)
• Foire de Folsom Street : 30 septembre 2018. Sans surprise, sur Folsom à SoMa, dimanche dernier en septembre. Annoncé comme le plus grand événement en cuir/fétichisme au monde. Pas vraiment une pour les enfants. (date à mettre à jour)

Vacances

• Fêtes du Nouvel An chinois , Chinatown. Janvier ou février. La version San Francisco du Nouvel An chinois remonte à loin, avec une parade colorée et vivante avec costumes décoratifs, lions, pétards assourdissants, enveloppes "argent chanceux", bannières colorées, chars ornés, groupes d'arts martiaux, marcheurs sur pilotis, acrobates, et bien sûr, un dragon d'or de 60 mètres. 
• Parade de Pâques et Fête du Printemps, Union Street à Golden Gate. Les festivités pour les enfants, mais variées, comprennent un zoo de loisirs, des promenades en poney, de la musique live, des promenades en train, des repas en plein air et une parade. 
• Le 4 juillet. Les principales célébrations du Jour de l'Indépendance de San Francisco ont lieu sur Fisherman's Wharf. De nombreuses animations gratuites sont proposées pendant la journée, avec un feu d'artifice impressionnant au pied de la jetée municipale, et à l'autre extrémité du quai à partir de péniches amarrées au nord de la jetée 39. 
• Parade du patrimoine italien , North Beach. Ce défilé très populaire célèbre le patrimoine italien. Des chars artisanaux circulent depuis Fisherman's Wharf jusqu'à Columbus Avenue et traversent North Beach. 
• Cérémonie d'éclairage des arbres sur la place Ghirardelli, place Ghirardelli, quai des pêcheurs. Fin novembre. Ring pendant la saison des fêtes en assistant aux festivités sur la place Ghirardelli. Il y a du théâtre, de la musique live, et à la fin ils décorent un arbre de Noël de 14 mètres de haut avec des ornements, des lumières et des barres chocolatées. 

Événements communautaires LGBT

San Francisco est célèbre pour son exubérant et visible communauté lesbienne, gay, bisexuelle et transgenre (LGBT), qui a toujours organisé des événements très festifs :

• Samedi rose. Une fête de rue à Castro le samedi soir avant la Gay Pride et la fête. 
• San Francisco Lesbian, Gay, Bisexual, Transgender Pride Parade and Celebration . Une des plus grandes parades et festivals de la gay pride en Amérique du Nord, centrée sur la région du Civic Center. C'est une célébration énorme, heureuse et chaotique de la diversité, de la politique, de la sexualité, et de la folie de San Francisco, le dernier week-end de juin. Une douzaine de scènes et d'espaces offrent tout, de la danse carrée au hip-hop, du jardin familial à la Leather Alley. C'est un mouvement, un marché, une fête. Le défilé et la fête sont pour tout le monde, les hétéros et les homosexuels sont les bienvenus. 
• Halloween à Castro. Halloween, la fête où tout le monde met un masque, a longtemps été un moment spécial pour les gays, lesbiennes et bisexuels pour enlever le "masque droit" qu'ils portaient parfois toute l'année, et pour être eux-mêmes. Ce qui reste aujourd'hui, c'est une énorme fête de rue, parfois mal contrôlée, à Castro le soir du 31 octobre chaque année. Les efforts de la police ont tenté d'apaiser cette situation et elle a été considérablement réduite. 

Activités de plein air et de loisirs

• Masse critique. Le dernier vendredi de chaque mois, des cyclistes à San Francisco (et environ 200 villes partageant les mêmes idées dans le monde) se rassemblent à l'extrémité nord de Market Street sur l'Embarcadero et se rendent en masse vers une destination quelconque, démontrant leur droit d'utiliser les routes. Si vous conduisez en SF pendant une journée de Masse Critique, vous voudrez écouter les reportages sur la circulation radio, mais si vous êtes arrêté par la masse, la meilleure chose à faire est de garder un bon sens de l'humour et de se rappeler que tout passera dans environ 5 minutes. Les tempêtes peuvent et font des éruptions, et il y a des cas où les courses avec les chauffeurs et les cyclistes sont devenues violentes. Si votre voiture est entourée de vélos, ne bougez certainement pas avant qu'ils ne soient passés ou qu'ils se sentent menacés. 
• De la baie aux brasseurs. Troisième dimanche de mai. Une trace annuelle qui est l'une des plus grandes du pays. Le trajet va de Downtown à Ocean Beach. Beaucoup de coureurs font tout ce qu'ils ont en costume, portant des costumes élaborés ou ne portant presque rien du tout, donnant une ambiance festive à l'événement. 
• Escape from Alcatraz Triathlon . Deuxième dimanche de juin. Les participants (qui comprennent souvent des champions du monde et des médaillés olympiques) nagent à 2,5 km à travers les eaux fraîches, font du vélo à 30 km, puis courent 13 km de plus. Le parcours serpente dans toute la ville, mais la ligne de transition et d'arrivée se trouve à Marina Green dans la région du Golden Gate. 
• Semaine de la flotte , Fisherman's Wharf. Habituellement dans la première semaine d'octobre, c'est un hommage aux hommes et aux femmes dans les forces armées. Une flottille de navires de la marine accoste sur le quai de façon parade, et de nombreuses excursions gratuites sur le pont sont offertes aux membres de l'équipage. Il y a aussi plusieurs expositions aériennes de la Navy flyers. 
• Les rues du dimanche. Un événement d'une durée d'environ un mois passant par divers quartiers où la rue principale locale est fermée à la circulation automobile pour un salon de rue piéton. 

Sports

Parc Oracle

La région de Bay Area compte plusieurs équipes sportives professionnelles, bien que la plupart de ces équipes jouent à San José et Oakland à proximité plutôt qu'à San Francisco. Les 49ers de la Ligue Nationale de Football San Francisco sont passés de Candlestick Park (qui a depuis été démoli) à San Francisco à Santa Clara en 2014.

Les Giants de San Francisco sont l'équipe de base-ball de la Major League Baseball, jouant leurs jeux à domicile au joli Oracle Park (récemment rebaptisé d'AT&T Park) de SoMa et commandant une large et dévouée base de fans. Avec le déménagement des Niners à Santa Clara, les Géants ont été la seule équipe dans les grandes ligues sportives américaines jouant dans la ville elle-même pendant quelques années, mais ils ont maintenant été rejoints par les Golden State Warriors de la NBA, qui sont passés de leur maison de longue date à Oakland au nouveau Chase Center, situé sur le front de mer de Mission Bay, à quelques pâtés de Oracle Park, en 22202. 19. En ce qui concerne les sports collégiaux à San Francisco, le seul programme de la division I de la NCAA dans la ville elle-même est le San Francisco Dons, représentant l'Université de San Francisco et jouant à divers sports collégiaux, dont le baseball, le basket-ball, le football et le volley-ball sur leur campus en Addition Occidentale. Le San Francisco State Gators, un programme de la division II de la NCAA, a pratiqué divers sports collégiaux dont le baseball, le basket-ball et le football sur leur campus près du lac Merced. Cependant, si vous êtes intéressé par le football universitaire, vous devrez quitter la ville pour le voir - aucun des programmes de la NCAA de la ville n'a d'équipe de football. Les trois équipes de football de division I de la région de la baie se trouvent à Berkeley (Californie), dans la péninsule près de Palo Alto (Stanford) et dans la Silicon Valley (San Jose State).

Musique locale

San Francisco est un lieu de prédilection pour la musique underground ; une grande diversité de styles musicaux est représentée (p. ex. rock, pop, expérimental, folk bizarre et avant-jazz). Des spectacles ont lieu tous les soirs et jusqu'à quinze petits spectacles ont lieu tous les jeudis et samedis soirs. Une grande partie de cette activité n'est pas toujours bien couverte par les médias traditionnels ; parmi les ressources utiles à l'initiative de la communauté pour la recherche sur les spectacles locaux, citons le Calendrier Transbay.

Il y a trois universités de recherche de calibre mondial dans la région de Bay : University of California, San Francisco avec deux grands campus à San Francisco consacrés à la recherche et à la formation biomédicales; Université de Californie, Berkeley à Berkeley; et Stanford University à Palo Alto. Bon nombre des grandes entreprises de la région ont un lien avec l'une de ces universités.

L'Université de Californie, San Francisco est l'un des plus grands employeurs de la ville et se consacre exclusivement à l'éducation à la santé et aux sciences biomédicales. Contrairement à beaucoup d'autres universités, elle n'a pas de programme de premier cycle et n'admet que des étudiants de deuxième cycle. Dans le système de l'Université de Californie se trouve également l'Hastings College of the Law, une grande école de droit située au centre de San Francisco. La San Francisco State University est une autre grande université publique qui offre un plus large éventail d'études que les universités de la ville. Le City College de San Francisco, un collège communautaire de deux ans, vient compléter l'enseignement public de la ville.

San Francisco compte également de nombreuses universités et collèges privés, dont certains sont grands, comme l'Université de San Francisco située dans le quartier de Richmond, et l'Académie d'Art avec des propriétés dans toute la ville.

Alors que l'économie de San Francisco est liée à son attraction touristique de classe mondiale, son économie est diversifiée. Les secteurs d'emploi les plus importants sont les services professionnels, le gouvernement, les finances, le commerce et le tourisme. Sa fréquente représentation de la musique, des films, de la littérature et de la culture populaire a contribué à faire connaître la ville et ses monuments dans le monde entier. San Francisco a développé une grande infrastructure touristique avec de nombreux hôtels, restaurants et salles de congrès de haut niveau.

Bien qu'il y ait longtemps que les gens considéraient la rue Montgomery dans le quartier financier comme la "Wall Street de l'Ouest", San Francisco reste la capitale financière incontestée de la côte ouest, où se trouvent le siège de certaines des principales institutions financières mondiales comme la Wells Fargo Bank ainsi que le siège régional de la Réserve fédérale américaine. De nombreuses grandes institutions financières et banques sont implantées dans la ville ou y ont établi des sièges sociaux régionaux.

La proximité de San Francisco avec la Silicon Valley a rendu la ville de plus en plus attrayante pour les entreprises de haute technologie. Alors que la plupart des grandes entreprises de technologie sont dans la vallée, de nombreux techniciens vivent à San Francisco et se rendent au travail. San Francisco s'est aussi fait un centre de biotechnologie.

On peut trouver des listes individuelles dans les articles du district de San Francisco.

San Francisco est sans doute la ville la plus chère des États-Unis, et les prix de nombreuses choses, y compris les épiceries, les repas de restaurant et les loyers ont même dépassé ceux de la ville de New York qui est notoirement chère.

Si vous le voulez, il est probable que vous pouvez l'obtenir à San Francisco. Il existe un large éventail de petites entreprises locales dans les quartiers de la ville ; en fait, San Francisco a pour la plupart repoussé le développement de grands détaillants et de grands magasins de boîtes qui sont communs à toute l'Amérique.

Si vous cherchez des bibelots touristiques, Fisherman's Wharf possède les boutiques de souvenirs, de tee-shirts et de caméras, ainsi que de nombreuses boutiques spécialisées. Cependant, le quartier commerçant le plus populaire de San Francisco est Union Square, qui compte tous les grands magasins nationaux (Macy's, Saks, Nordstrom...) et de nombreux magasins de luxe, ainsi que quelques centres commerciaux.

Pour les petites boutiques haut de gamme, Union Street, Fillmore Street, et Chestnut Street dans le quartier du Golden Gate sont bordées d'endroits uniques et branchés, et les trois rues sont parmi les meilleurs endroits de la ville pour faire du vitrine. Nob Hill regorge également d'endroits spécialisés.

Mais si vous n'avez pas de dollars de luxe à dépenser et que vous voulez tout de même vous promener avec quelque chose d'unique, il y a de nombreuses boutiques dans Chinatown pour vous, qui vendent de l'artisanat oriental de toutes les descriptions, et aucune chaîne de magasins en vue. Japantown propose également de nombreuses boutiques de souvenirs authentiques, dont l'excellente papeterie/librairie Kinokuniya. The Haight regorge d'excellents magasins indépendants de disques et de livres, avec la musique Amoeba qui domine la scène.

Pour les fournitures de base, essayez les superbes épiceries 7-Eleven et les pharmacies Walgreens. Si vous avez besoin d'épicerie, Safeway est la chaîne de supermarchés dominante de la ville. Il y a des magasins Safeway à SoMa, près de Fisherman's Wharf, et près du Financial District, mais pas près d'Union Square. Le supermarché le plus proche d'Union Square est le supermarché haut de gamme Bristol Farms au centre commercial Westfield San Francisco.

Crabes au Fisherman's Wharf

On peut trouver des listes individuelles dans les articles du district de San Francisco.

San Francisco est une ville "gourmande" avec un grand choix de restaurants. En fait, San Francisco possède plus de restaurants par habitant que n'importe quelle grande ville d'Amérique du Nord, avec 1 restaurant pour 250 résidents (en comparaison, New York City en possède 1 pour 940 résidents). La gamme de prix est énorme, bien sûr, et vous pouvez dépenser n'importe où, d'une petite fortune à quelques dollars pour chaque type de cuisine. En plus de la gamme de restaurants ethniques que vous attendez à trouver, la culture culinaire de Bay Area se concentre sur la nourriture "artisanale" (voir le Ferry Building) et les fruits et légumes frais (voir Alice Waters), puisant dans les fermes voisines de Californie.

San Francisco est connue pour ses spécialités telles que le Mission burrito et le cioppino. Le burrito Mission est considéré comme ayant été inventé dans le quartier de la Mission, et en fait il y a une taqueria particulière sur la rue Valencia qui revendique le mérite de l'invention, bien que leurs burritos ne soient que OK et un certain nombre de taquerias dans la Mission servent de bien meilleurs exemples du style. Les Burritos sont beaucoup plus grands que les tacos et contiennent du riz, ce qui les rend encore plus riches en farine.

Cioppino a commencé comme un ragoût de pêcheur à North Beach et est une variation locale sur les ragoûts de la région de Ligurie, dont beaucoup de pêcheurs San Franciscains du XIXe siècle ont salué. C'est un grand ragoût de poisson et de fruits de mer à base de tomate et de vin blanc accompagné de pain.

Une spécialité locale plus récente inventée à San Francisco est le sushi burrito, qui, comme son nom l'indique, est un croisement entre un sushi et un burrito, et a été créé par la chaîne locale fast-casual Sushirrito en 2008.

À San Francisco, vous seriez bien servi en utilisant un site web de classement de restaurants en ligne pour trouver les meilleurs restaurants. Yelp.com, par exemple, est activement entretenu par les San Franciscains. Tous les meilleurs restaurants (et bars) sont bousculés le week-end, donc vous ferez bien de vérifier la disponibilité sur opentable.com ou d'autres sites similaires.

Alimentation ethnique et quartiers :

• On trouve encore quelques quartiers ethniques de la gastronomie à San Francisco. Certains d'entre eux, comme North Beach, sont devenus des musées pour les touristes, tandis que d'autres, comme la Mission (intérieure) et Chinatown, sont encore des quartiers fortement ethniques qui maintiennent leur culture alimentaire autochtone. En vérité, la culture alimentaire de la ville est moins tournée vers les quartiers ethniques que vers les restaurants. Dans la mission, par exemple, vous trouverez non seulement de la nourriture mexicaine mais aussi d'excellentes options de toutes sortes (par exemple, sushi, indien, italien, thaïlandais, etc.)
• Avec le plus grand Chinatown d'Amérique du Nord et l'une des plus grandes communautés chinoises de l'Ouest, il y a de nombreux restaurants exceptionnels servant des dim sum et d'autres spécialités chinoises dans toute la ville. Cette cuisine chinoise localisée a ses pieds à Hong Kong et en Amérique, et est différente de ce que beaucoup de visiteurs ont l'habitude de ... il est courant d'entendre les plaintes de visiteurs chinois qui se plaignent que la cuisine chinoise n'est pas comme la nourriture de leur pays. Il existe plusieurs types principaux de restaurants chinois à San Francisco : ceux qui servent principalement des immigrants de Hong Kong ("style hongkongais") qui portent généralement des pancartes en caractères chinois, des aquariums de poissons et crustacés vivants et quelques ingrédients exotiques principaux, comme le sang de porc ou le concombre de mer; ceux qui servent principalement des San Franciscains qui ne sont pas des immigrants asiatiques ("Chinois de Californie") qui ont généralement un service de table occidentalisé, une faible teneur en matières grasses et une plus grande importance accordée aux légumes frais; ceux qui servent principalement des touristes ou d'autres personnes habituées à la cuisine chinoise, comme c'est souvent le cas aux États-Unis ("Chinois américanisé"); et ceux qui servent principalement les immigrants d'autres régions ou un besoin ou un intérêt diététique particulier (cuisines régionales, végétariennes, musulmanes). Il peut y avoir un certain mélange entre ces différentes classifications et chaque catégorie peut influencer les autres, par exemple, le plat américanisé connu sous le nom de Chop Suey n'est souvent pas servi même dans les restaurants chinois américains de San Francisco, tandis que les légumes chinois tels que le chou le chou et les germes de pois peuvent apparaître dans vos assiettes dans les restaurants de style California Cuisine.
• San Francisco est aussi l'un des meilleurs endroits du pays pour la cuisine asiatique : coréen, thaïlandais, indien et japonais. Le sushi est une obsession locale. Japantown et le quartier de Richmond ont plus que leur part d'excellents chefs sushis.
• Inexplicablement pour beaucoup de gens du coin, Fisherman's Wharf reste un endroit populaire pour les touristes qui souhaitent déguster des fruits de mer frais mais à des prix excessifs, en particulier de la chaudrée et des crabes cuits sur commande.
• Pour les touristes, North Beach est l'endroit idéal pour déguster de la cuisine italienne. Attention, les restaurants de Columbus, orientés vers les touristes, seront trop chers. On peut bien sûr y trouver de grandes pizzas et italiennes dans toute la ville.
• La Mission est idéale pour la cuisine mexicaine, salvadorienne et latino-américaine de toutes sortes.

Les restaurants de San Francisco sont également très respectueux des bouchons. Les droits moyens d'utilisation du liège semblent se situer dans la fourchette de 15 $, certains des endroits les plus chers facturant entre 25 et 35 $.

Les végétariens et les végétariens trouveront le SF un paradis, mais contrairement à la croyance populaire, la ville a l'un des taux les plus bas de consommateurs végétariens dans le pays.

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Bars et clubs

Le meilleur moyen de trouver un bon bar ou club est de demander conseil à un local ; mais à moins qu'une copie du SF Bay Guardian ou du SF Weekly ou une recherche rapide sur yelp/google vous aidera à trouver quelque chose qui convient à votre goût personnel.

La grande diversité de la vie nocturne à San Francisco, parfois dans un quartier, reflète la diversité des cultures qui y sont représentées. Voici un échantillon :

• Si vous voulez un bar de porte à porte dans des bars amicaux qui servent les grands garçons PBR, allez certainement à "Polk Gulch" dans la Tenderloin et travaillez vers le nord à travers des bars comme Mayes et Hemlock.
• Rendez-vous à la Marina pour les professionnels de la mi-20 à la mi-30 ans (et ceux qui viennent de Los Angeles) ainsi qu'une ambiance collégiale en clubbing autour de clubs/bars très bondés comme Circa.
• Êtes-vous dans des clubs ? Si vous souhaitez vous engager dans un seul lieu pour la nuit et le club à l'extérieur, offrez-vous la couverture nécessaire dans les clubs haut de gamme du sud du marché (SoMa) tels que The Grand et Manor West, où vous pourrez trouver des points et des hipsters qui traînent dans la rue. Si vous êtes d'humeur à faire du clubbing de classe mondiale, Ruby Skye près d'Union Square est un lieu incontournable : l'équivalent SF d'un club Vegas, mais soyez prêt à acheter des billets à l'avance et attendez en ligne.
• Le Castro sert principalement les hommes gays de San Francisco, tandis que Bernal Heights compte quelques bars lesbiens de premier plan.
• La mission offre une ambiance plus terre à terre qui vous permet tout de même de danser. le plus, c'est que vous pouvez terminer la nuit avec un burrito génial de l'une des taquerias de Mission locale.
• Avec une forte population irlandaise, San Francisco possède de très bons pubs irlandais (par exemple Danny Coyle est dans le Haight, Four Deuces in the Sunset et beaucoup d'autres). North Beach abrite plusieurs discothèques et clubs de danse.
• Si vous aimez le football et tout ce qui est anglais, arrêtez-vous dans le pub Kezar, à la limite du district de Haight-Ashbury, ou dans le Mad Dog In the Fog de Lower Haight. Le quiz du pub et la nourriture du bar sont bons. Restez dans l'obscurité et laissez-vous aller. C'est bon pour une journée entière de boire.

Bière

San Francisco, bien qu'elle soit beaucoup plus petite que New York City, possède plus de microbrasseries. Anchor Brewing Company (fabricants d'Anchor Steam, que l'on trouve aux États-Unis) est brassée sur Potrero Hill, mais elle n'est généralement pas ouverte au public (visites possibles sur réservation). Ils entretiennent un café en plein air au Yard at Mission Rock, juste en face du stade de base-ball. De même, Speakeasy Ales & Lagers ouvre ses portes les vendredis soirs et samedis après-midi, bien que sa situation à Hunter's Point en fait un long trajet de Muni si vous voyagez sans voiture. Les autres microbrasseries sont logées dans des brasseries :

• Le Beach Chalet & Park Chalet se trouve à l'extrémité pacifique du Golden Gate Park, où vous pourrez profiter d'une vue sur l'océan ou vous installer dans la pelouse.
• Pizza Orgasmica dans le district de Richmond est spécialisé dans les pizzas de style californien.
• Magnolia Brewing Company se trouve au coeur du Haight, et gère un second restaurant dans la rue, The Alembic, ainsi qu'un barbecue avec leurs bières à Dogpatch, Smokestack.
• Thirsty Bear in SoMa accueille surtout les happy hour.
• 21st Amendment, également à SoMa, se trouve à trois rues de la maison des Giants à AT&T Park.
• Social Kitchen & Brewery se trouve dans le Sunset District, à un pâté de maisons du Golden Gate Park.
• Southern Pacific Brewing Company est un grand bar dans le district de Mission.
• Cellarmaker Brewing Company est une brasserie très réputée à SoMa, qui met l'accent sur les bières à base de houblon.

Parmi les autres destinations pour les amateurs de bière, citons le City Beer Store et le Tasting Bar sur Folsom St à SoMa (votre meilleur choix pour la bière), le Monk's Kettle de la Mission et le célèbre Pub Toronado sur Lower Haight Street, spécialisé dans les bières belges.

Les comtés d'Alameda, de San Mateo et de Marin environnants abritent également de nombreuses microbrasseries à essayer. Un grand nombre d'entre elles sont accessibles par BART. Et bien que Santa Rosa se trouve à 45 minutes au nord de San Francisco, aucun amateur de bière ne devrait sauter la célèbre Russian River Brewing Company dans le centre de Santa Rosa.

On peut trouver des listes individuelles dans les articles du district de San Francisco.

San Francisco propose une large gamme d'hébergements, allant d'un nombre suffisant d'auberges et d'hôtels économiques à des hôtels luxueux et luxueux du centre-ville, ainsi qu'à peu près tout entre les deux. La plupart des logements se trouvent dans la partie nord-est de la ville, dans et autour des quartiers populaires de Downtown, Chinatown et Fisherman's Wharf. Alors que l'on se déplace dans les quartiers résidentiels à l'ouest, les options de couchage se filtrent vers les petites auberges et les bed and breakfast.

Décidez si vous voulez être à distance de marche de vos destinations, ou si vous êtes à la hauteur de la conduite et du stationnement (ce qui peut être une entreprise dans certaines des zones les plus animées de San Francisco) ou prenez le transport en commun. Si vous avez une destination particulière à l'esprit, consultez aussi les sections Districts.

Les coûts de l'hôtel sont particulièrement variables à San Francisco. Le prix d'une nuit de séjour, en particulier dans le quartier de SoMa, dépend de manière significative de ce qui se passe au centre de conventions de Moscone cette semaine-là. Les tarifs hôteliers peuvent tripler lorsque les événements les plus importants sont en cours. Si vos dates de voyage sont flexibles, vous pouvez économiser beaucoup d'argent en évitant les dates d'affluence (cela représente environ la moitié de l'année). En général, les plus grands hôtels sont plus chers que les petites chaînes et les tenues locales.

Si vous préférez vous rapprocher de l'aéroport international de San Francisco, vous trouverez de nombreux hébergements standard à l'aéroport dans les villes voisines. Brisbane, Burlingame, Millbrae, San Bruno et South San Francisco. De là, vous pourrez conduire ou prendre le BART ou le Caltrain jusqu'à San Francisco.

Les indicatifs régionaux pour San Francisco sont les 415 et 628. Vous devez composer 1+indicatif régional+numéro pour tous les appels à l'intérieur de la ville (si vous utilisez un téléphone mobile, le "1" n'est pas nécessaire). Pour les appels à l'intérieur des États-Unis ou du Canada, composez 1+indicatif régional+numéro (encore une fois, le "1" n'est pas nécessaire lorsque vous utilisez un téléphone mobile) et pour les appels internationaux, composez le 011+indicatif du pays+indicatif de la ville (le cas échéant)+numéro. Les téléphones payants deviennent de moins en moins courants car presque tout le monde à San Francisco a un téléphone portable. Ils ne prennent que des pièces de monnaie et des cartes téléphoniques avec un numéro de téléphone. Les appels locaux commencent à 0,50 $.

Pour se connecter, des cybercafés sont disponibles dans un grand nombre de centres-villes. De nombreux cafés et cafés offrent également une connexion sans fil gratuite ou moyennant un petit supplément. Un accès gratuit est disponible sur Union Square. Pour un endroit plus pittoresque pour consulter vos e-mails, essayez l'Apple Store sur Stockton à Ellis près de Market à Union Square ou l'une des nombreuses bibliothèques publiques, en particulier la succursale principale sur Market près de Civic Center station.

Les boîtes aux lettres bleues pour le courrier comme les lettres et les cartes postales sont aux coins des rues. Les bureaux de poste de l'USPS vendent des timbres et des colis, et plusieurs entreprises privées fournissent des services supplémentaires.

Un coup d'oeil à la série Stanley Robert's People Behave Badly vous donnera un aperçu interne de la petite délinquance ordinaire dans la ville. Cependant, il est très peu probable que vous rencontriez un crime violent ou mineur tant que vous utilisez votre bon sens et que vous êtes vigilant.

Les quartiers les plus prudents sont ceux de Bayview-Hunters Point, Visitacion Valley, Sunnydale, Ingleside et Potrero Hill dans le sud-est de San Francisco, ainsi que de Tenderloin, de parties de Western Addition (y compris le district de Fillmore) et de parties de la mission. San Francisco est encore vulnérable aux crimes violents, et la plupart de ces meurtres se produisent dans les quartiers du sud-est, moins fortunés, de la ville. La violence exercée par les gangs touche même des zones occupées et prospères comme le corridor de détail de Mission Street, bien que la plupart des cas de crimes violents soient dirigés vers des cibles précises et ne soient pas des actes aléatoires. Le quartier de SoMa était un peu dangereux ; cependant, la gentrification (quelque chose qui est devenu assez commun et un problème social en SF) l'a transformé en un quartier plutôt branché et beaucoup plus sûr avec de nombreuses galeries d'art et clubs. Mais il vaut mieux faire attention même maintenant.

San Francisco compte aussi la plus grande population de sans-abri par habitant aux États-Unis. Si quelqu'un vous supplie, vous pouvez soit poliment dire que vous n'avez pas de changement, soit simplement continuer à marcher, et il ou elle vous laissera généralement tranquille. La zone principale des sans-abri est autour de la 6ème et le Marché, en direction du Centre Civique, et dans la Tenderloin. Haight Ashbury a aussi beaucoup de panhandlers, et la région près du Golden Gate Park à l'extrémité de la rue Haight, près de McDonald's, est réputée pour ses drogués et devrait être évitée la nuit.

Les vols à la tire, les vols à la tire et d'autres formes de petite délinquance sont courants comme dans toute autre grande ville. Soyez particulièrement prudent dans les trains et les bus bondés de Muni, dans les zones très touristiques comme Fisherman's Wharf, et pendant la période de shopping des vacances.

Ne laissez pas d'objets de valeur dans votre véhicule, surtout lorsque vous vous garez dans les rues publiques. Les départs de voitures sont très fréquents à San Francisco, et tout objet de valeur en vue risque d'être volé. Lors de votre visite, vous verrez probablement de petites piles de verre cassé sur les trottoirs de toute la ville, qui sont le résultat de tels crimes. Si vous ne pouvez pas emporter tous les objets de valeur avec vous, essayez de les garder dans le coffre et garez votre véhicule dans des garages sécurisés, qui sont un peu plus sûrs que le stationnement dans la rue, mais qui ne sont pas complètement exempts de la criminalité non plus. Le vol de vélos est extrêmement fréquent, de sorte que les vélos devraient être verrouillés en toute sécurité sur une surface solide, même si vous n'avez plus que quelques minutes.

Faites attention à vérifier les tiques après avoir fait de la randonnée dans les champs de la baie. Il y a un taux élevé de transmission de la maladie de la chaux dans la région de la baie. Si une éruption oculaire de taureaux se développe au site de morsure de tiques, demandez immédiatement de l'aide médicale et un traitement avec des antibiotiques.

Des vagues de dérapage peuvent se produire à Ocean Beach, le long de la côte pacifique de San Francisco. Il n'est pas rare que des touristes sans méfiance soient emportés en mer dans des conditions de surf élevées. Une bonne règle de base est d'éviter de faire face à l'océan. De forts courants sont également un danger pour les nageurs.

Publications

• Chronique de San Francisco. Le journal principal de San Francisco. 1,50 $ par jour, 3,00 $ le dimanche.
• San Francisco Examiner. Un quotidien gratuit.
• SF Weekly. Une semaine gratuite et populaire distribuée dans toute la ville.
• San Francisco Bay View. Politique, économie et nouvelles d'un point de vue progressiste afro-américain.
• Semaine asiatique. Un journal hebdomadaire, l'une des plus grandes publications en anglais pour les Afro-Américains.
• Journaliste régional de Bay. Service gratuit hebdomadaire à la communauté LGBT.
• San Francisco Bay Times. Un autre journal LGBT gratuit.
• San Francisco Magazine. Un magazine mensuel consacré à la culture de la région de Bay.

Consulats

San Francisco accueille de nombreuses personnes de différentes nationalités et origines linguistiques. Par conséquent, de nombreux pays ont mis en place des consulats à service complet (consulats généraux) à San Francisco pour fournir des services consulaires à leurs ressortissants qui vivent en Californie (nord) et dans les États adjacents du nord-ouest des États-Unis (ou de toute la côte ouest), ainsi que des services de visas à d'autres qui cherchent à se rendre dans leur pays respectif (si nécessaire). Les consulats honoraires sont là à des fins commerciales et commerciales et offrent des services consulaires limités ou inexistants, sauf dans les situations d'urgence. La plupart des consulats se trouvent dans le centre-ville de San Francisco et dans les zones adjacentes de Pacific Heights et SoMa. Ils peuvent aussi se trouver ailleurs en ville :

•   Australie , 575 Market St Ste 1800, ☏ +1-415-644-3620, télécopie : +1-415-536-1982. 
•   Belgique (honoraire), 1663 Mission St. Ste 400, ☏ +1-415-861-9910, télécopie : +1-415-861-9801, ✉ [email protected]. 
•   Brésil, 300 rue Montgomery 300, ☏ +1-415-981-8170, télécopie : +1-415-986-4625, ✉ [email protected]. 
•   Canada, 580, rue California, 14F, ☏ +1-415-834-3180, télécopie : +1-415-834-3189, ✉ [email protected]. 
•   Chili, 870 Market St. Ste 1058, ☏ +1-415-982-7662, +1-415-982-782-665télécopie : +1-415-982-2384, ✉ [email protected]. M-F 9H-17H. 
•   Chine, République populaire de , 1450, rue Laguna (Autoroute 101 à sortie Fell St), ☏ +1-415-674-2940. M-F 9h-12h, 13h-15h. 
•   Colombie , 595 Market St #1190, ☏ +1-415-495-7195. (mise à jour en avril 2020)
•   El Salvador , 507 rue Polk, Ste #280, ☏ +1 415-771-8524. M-F 7H30-14H. (mise à jour en juin 2017)
•   France , 88 rue Kearny, Ste 600, ☏ +1-415-616-4906, télécopie : +1-415-433-8357. M-F 9h-midi pour les ressortissants français; Section des visas M W 9h-midi, 14h-15h30 et Tu Th F 9h-12h30. 
•   Allemagne, 1960 Jackson St, ☏ +1-415-775-1061, télécopie : +1-415-775-0187. M-F 9h-midi. 
•   Grèce, 2441 Gough St, ☏ +1-415-775-2102, télécopie : +1-415-776-6815, ✉ [email protected]. 
•   Guatemala , 544 Golden Gate Ave, ☏ +1 415-563-8319. M-F 8H-14H. (mise à jour en juin 2017)
•   Honduras , 870 Market St, Ste 875, ☏ +1 415-392-0076. M-F 9H-15H. (mise à jour en juin 2017)
•   Inde , 540 Arguello Blvd, ☏ +1-415-668-0662, +1-415-668-06683, télécopie : +1-415-668-9764. 
  • Cox et King Global Services (CKGS), 225, rue Bush, niveau 1, San Francisco, ☏ +1 516-206-1483, 1 646-589-0888. Le traitement des passeports indiens, des visas, des cartes du BEC, des cartes d'OPI et la renonciation à la citoyenneté indienne ont été sous-traités. 
•   Indonésie, 1111 Columbus Ave, ☏ +1-415-474-9571, télécopie : +1-415-441-4320, ✉ [email protected]. 
•   Irlande , 100 Pine St 33F, ☏ +1-415-392-4214, télécopie : +1-415-392-0885. 
•   Israël, 456, rue Montgomery, 2100, ☏ +1-415-844-7500. (mise à jour en avril 2020)
•   Italie , 2590 rue Webster, ☏ +1-415-292-9210, +1-415-931-4931-4924, télécopie : +1-415-931-7205, ✉ [email protected]. 
•   Japon, 275 Battery Street, Suite 2100, ☏ +1-415-780-6000, télécopie: +1-415-767-4200, ✉ [email protected]. 
•   Kazakhstan, 456, rue Montgomery 950, ☏ +1-628-236-1030, poste 104. (mise à jour en avril 2020)
•   Luxembourg , 1 Sansome St., ☏ +1-415-788-0816. M-F 9H-17H. (mise à jour en avril 2020)
•   Mexique, 532 rue Folsom, ☏ +1-415-354-1732, télécopie : +1-415-495-3971. Le Mexique a d'autres consulats à Calexico, Fresno, Las Vegas, Los Angeles, Sacramento, San Bernardino, San Diego, San Jose et Santa Ana. 
•   Monaco (Honoraire) , 2643 Union St, ☏ +1-415-749-1663. (mise à jour en avril 2020)
•   Mongolie , 465 California St #200, ☏ +1-415-622-4000. (mise à jour en avril 2020)
•   Pays-Bas, 1 Montgomery St. Ste 3100, adresse de visite 120 Kearney St. Ste 3100, ☏ +1 415-291-2033, ✉ [email protected]. 
•   Nicaragua, 870 Market St #518, ☏ +1-415-765-6821, télécopie : +1-415-399-9775. M-Sa 9H-14H. 
•   Nouvelle-Zélande (honoraire) , ☏ +1-415-399-1255, télécopie : +1-415-399-9775, ✉ [email protected]. 
•   Norvège , 20 California St, 6e étage, ☏ +1-415-986-0766, télécopie : +1-415-986-3318, ✉ [email protected]. 
•   Pérou, 870 Market St, Ste 1075, ☏ +1 415-362-5185, +1 415-215-6668(urgences). M-F 9H-14H. (mise à jour en juin 2017)
•   Philippines, 447, rue Sutter, ☏ +1-415-433-6666, télécopie : +1-415-421-2641. 
•   Portugal , 3298 Washington St, ☏ +1-415-346-3400, télécopie : +1-415-346-1440, ✉ [email protected]. 
•   Fédération de Russie , 2790 rue Green, ☏ +1-415-928-6878, +1-202-939-8907, télécopie : +1-415-929-0306, ✉ [email protected]. Fermé jusqu'à nouvel ordre. A cause des tensions entre les relations entre les Etats-Unis et la Russie, le consulat de San Francisco a été fermé. 
•   Singapour , 595 Market St #2450, ☏ +1-415-543-0474. M-F 9H-13H. 
•   Corée, République de Corée, 3500, rue Clay, ☏ +1-415-921-2251, télécopie : +1-415-921-5946. (mise à jour en juin 2017)
•   Espagne , 1405 rue Sutter, ☏ +1-415-922-2995, +1-415-922-2926, télécopie : +1-415-931-9706, ✉ [email protected]. 
•   Suède, 505, rue Sansome, bureau 1010, ☏ +1-415-788-2631, ✉ [email protected]. 
•   Suisse , 456 Montgomery St Ste 1500, ☏ +1-415-788-2272, télécopie : +1-415-788-1402, ✉ [email protected]. 
•   Taïwan, République de Chine (Bureau économique et culturel de Taipei), 555, rue Montgomery, bureau 501, ☏ +1-415-362-7680, télécopie : +1-415-364-5629, ✉ [email protected]. 
•   Tonga , 1350 Old Bayshore Hwy, Suite 610, Burlingame (One Bay Plaza), ☏ +1-650-6855-10-10, 10, , , , , (mise à jour en juin 2017)
•   Ukraine , 530, rue Bush, bureau 402, ☏ +1-415-398-0240, +1-415-690-0460(urgences uniquement). (mise à jour en juin 2017)
•   Royaume-Uni, 1 Sansome St Ste 850, ☏ +1-415-617-1300, télécopie : +1-415-434-2018. 
•   Uruguay, 351 California St, ☏ +1-415-986-5222. 
•   Venezuela, 1700, rue California, unité 420, ☏ +1-415-234-5245. M-F 9H30-13H30. 
•   Vietnam, 1700 California St #580, ☏ +1-415-922-1707. M-F 8H30-17H30. 

Certains pays ont un consulat à Los Angeles et à San Francisco tandis que d'autres ont un consulat dans une ville ou l'autre.

Des vélos peuvent être loués sur le front de mer du nord (Pier 41/Fisherman's Wharf/Aquatic Park) ou près du Golden Gate Park pour des excursions dans le comté de Marin en passant par le Golden Gate Bridge. Stanyan près de Haight à la fin du parc a plusieurs bonnes boutiques. Le Golden Gate Transit dessert également North Bay depuis San Francisco et dispose de vélos sur la plupart des bus.

Baie

• San Jose — Le coeur de la Silicon Valley et la plus grande ville de Bay Area. Prenez Caltrain là-bas.
• Oakland — Ville diverse et dynamique, Oakland était autrefois considérée comme la "ville soeur" de San Francisco et a retrouvé ce titre à cause d'une renaissance générale de la ville. Bien que ce ne soit pas une destination touristique majeure, il vaut la peine d'être visité pour ses nombreux quartiers distincts et charmants. Prenez le BART, ou le ferry pour une vue magnifique.
• Berkeley — Berkeley, qui abrite l'Université de Californie, est l'une des communautés les plus progressistes du pays. C'est aussi une plaque tournante de l'activisme politique libéral depuis plusieurs décennies. On y trouve également de très beaux restaurants. Accessible par la ligne Richmond de BART.
• Sausalito — Profitez d'une traversée en ferry de la baie pour vous rendre à la magnifique Sausalito où vous pourrez vous promener le long de l'eau et admirer les toits de San Francisco. Promenez-vous dans les restaurants, les boutiques et les galeries au bord de l'eau.
• Healdsburg — Une charmante ville de Wine Country située parmi les plus grandes appellations de vins de Californie : Alexander Valley, Dry Creek Valley, Russian River Valley et Chalk Hill. Ambiance décontractée et sophistiquée, avec d'excellents restaurants, des boutiques et des dégustations de vins. A environ 110 km au nord du Golden Gate Bridge.
• Napa Valley — Principale région viticole des États-Unis, un voyage dans les nombreux établissements vinicoles est une journée amusante, tandis que ceux qui veulent une plus longue aventure peuvent se détendre dans n'importe quel spa, bed and breakfast ou autres options d'hébergement. Prendre le ferry pour Vallejo, puis le bus VINE n° 11 pour la ville de Napa.
• Muir Woods — Forêt de séquoias de 200 hectares située dans la vallée de Mill, juste au nord du pont du Golden Gate, le Muir Woods offre un agréable répit par rapport à la ville et est accessible par le Golden Gate Transit le week-end d'été.
• Le littoral national de Point Reyes — Située juste au nord de San Francisco, le long de la Pacific Coast Highway (State Highway 1), Point Reyes est une belle côte qui est particulièrement agréable à visiter lorsque les baleines grises migrent le long de la côte, généralement mieux à la mi-janvier puis de mars à mai.
• Péninsule — Juste au sud de San Francisco, la péninsule possède d'excellentes réserves naturelles.
  • Palo Alto — Sur la péninsule au sud de la ville, Palo Alto compte quelques-uns des quartiers les plus riches de toute la Californie et offre une belle promenade avec vue sur la côte et de magnifiques demeures. Accessible par Caltrain.
  • Burlingame — Autre quartier tranquille de la péninsule, Burlingame possède un joli centre-ville avec de nombreux magasins, restaurants et rues bordées de cyprès. Accessible par Caltrain.
• Monterey — Une ville balnéaire par ailleurs tranquille abritant l'un des meilleurs aquariums du pays. Accessible par Amtrak, Greyhound ou l'Airbus Monterey depuis SFO.
• Santa Cruz — Située sur la côte au nord de Monterey Bay, cette ville branchée abrite des surfeurs, la magnifique université de Californie, Santa Cruz et une promenade très prisée. Les montagnes de Santa Cruz, au nord de la ville, sont un endroit idéal pour les loisirs de plein air comme la randonnée, et abritent des forêts brumeuses de célèbres et énormes séquoias. Prendre le train jusqu'à San Jose, puis le métro n°17 SC.
• Vallejo — Le parc d'attractions Six Flags Discovery Kingdom abrite un parc d'attractions pour la faune sauvage. Accessible en ferry.
  • Livermore — Ville de banlieue de la région de East Bay dans la baie de San Francisco. La vallée de Livermore est un "pays vinicole", qui produit quelques-uns des meilleurs vins de Californie. Accessible par BART.
  • Pleasanton — Ville située près de Livermore, avec une abondance de restaurants haut de gamme et de vignobles. Accessible par BART.

Californie

• Parc national de Yosemite — Les visites de San Francisco sont un merveilleux voyage d'une journée, même si vous passerez environ 10 heures à voyager pour moins de 4 personnes dans le parc. Ne manquez pas de visiter les superbes Séquoias géantes.
• Lac Tahoe — Des bus et un train Amtrak par jour relient la région de la baie au Truckee voisin, et comme avec Yosemite, voyager même en voiture jusqu'à et depuis la baie consommerait une grande partie de la journée. Cependant, le cadre alpin spectaculaire et les options de ski d'hiver et de snowboard autour du lac font de Tahoe une destination inoubliable.
• Sacramento est une ville agréable à visiter, à seulement 1 heure et demie de route sans circulation, ce qui est peu probable. Les autres options de voyage incluent Megabus, Flixbus, Amtrak et Greyhound.
• Vous pouvez également descendre les autoroutes 1 ou 101 le long de la côte et d'autres sites intéressants menant à Los Angeles seront visibles.

Au-delà

• Vous pouvez également monter jusqu'à 101 jusqu'au Pacifique Nord-Ouest, vous diriger vers l'est jusqu'au Nevada, et prendre un vol pratiquement n'importe où à l'aéroport SFO.

FIN de l'émission	W   E	→ Oakland → Sacramento
FIN de l'émission	N   S	→ Daly City → San Jose
Santa Rosa Targets Sausalito	N   S	→ Brisbane → San Jose
Fort Bragg →Sausalito→Fusionnements avec ▪	N   S	→ Daly City → Santa Cruz